No,75 : 16. 우시부카(牛深) 하이야 대교

16. 우시부카(牛深) 하이야 대교

아마쿠사(天草)의 최남단에 위치한 우시부카(牛深)시.
깊은 만(灣)과 구릉이 있는 우시부카(牛深) 어항은 현(県)내 최대의 어항으로 옛날부터 가다랭이 생산기지로서 번성해 왔다.
하이야 대교는 이 어항에 걸쳐 수산가공기지가 있는 고하마(後浜)지구와 종래의 어항시설이 있는 다이바(台場) 지구를 잇는 임항 연결교로서 계획되었다. 이 다리로 인해 20분의 시간단축이 가능해져 유통기능이 보다 원활해 졌다.
우시부카(牛深)의 아름다운 풍경을 다리위에서 즐길 수 있도록 높낮이가 분리된 보.차도를 두었다. 교량 측면의 판넬은 강풍으로부터 보행자를 보호하고, 상판을 풍압으로부터 지키는 목적을 갖고 있다.

■ 건축 개요

좁게 들어온 해안선과 맑은 수면의 아마쿠사(天草)의 풍경 속에 폭 13.6m, 길이 883m, 높이 5m에 이르는 다리를 어떻게 조화시킬까 하는 것이 디자인의 포인트가 되었다. 구조 디자인으로서는 화려해지기 쉬운 현수교(懸垂橋)나 사장교(斜張橋)를 피하고 오히려 단순한 연속 상판보(桁梁)을 선택한 것은 무엇보다 심플한 하나의 선으로 풍경 속에 그려져 자연 속에서 잘 조화되도록 하고 싶었기 때문이다. 해면에서 5m 높이에 있는 다리의 밑면은 중앙의 둥근 밑면과 양쪽의 풍서판(風徐板)에 의해 3분할되어 빛의 각도에 의해 음양의 대비를 만들어 주고 있다. 풍부한 곡선미를 보여주는 이 다리는 높게는 19m에 달하는 해면의 하늘을 가로지르며 다리의 양편에 하늘을 우러르듯 있는 날개는 그 순백한 면에 무수히 변하는 하늘색을 반사시켜 다양한 색체를 만들어 내고 있다.

■ 건축 데이터

명칭:　우시부카(牛深) 하이야(ハイヤ) 대교
うしぶかハイヤおおはし
소재지: 구마모토현(熊本県) 우시부카시(牛深市)
주요용도: 임해 항구 연결교
사업주체: 쿠마모토현
설계자: 렌조.피아노 + 오카베 노리아끼(岡部憲明) + 피터.라이스
시공자: 日立조선, 横河브릿지, 五洋건설, 若築건설, 佐伯건설공업, 大和건설
牛深건설, 北時건설, 共和포도, 高田도장, 不二전기공업, 天草설비
대교 길이: 883m
대교 폭: 13.6m
구조: 하부/중공벽식(中空壁式)콘크리트, 상부/7徑間連續鋼床版曲線箱衍
공사기간: 1991년11월~1997년8월
총공사비: 12,200백만円

■ 건물 수상경력

1998년 토목학회 다나카(田中)상
1998년 조명 보급상 - (사)일본조명학회 큐슈지부 (사업주)
1998년 구마모토 경관상 (사업주 설계자 시공자)
2001년 제1회 토목학회 경관.디자인상 (설계자 시공자 발주자)

■ 건축가 프로필

	● 렌조.피아노(レンゾ.ピアノ * Renzo Piano) 1937년 이탈리아.제노바 출생 1964년 밀라노공과대학 건축학부 졸업 1974년 후랑코.아르비노, 루이스.칸으로부터 사사 1971~77년 리챠드.로져스와 협동(協働) 1977~81년 피터.라이즈와 협동(協働) 1981년 빌딩.워크샾(RPBW) 설립 ○ 주요작품 퐁피두.센터, 메니르.컬렉션미술관, 關西국제공항여객터미널빌딩 IBM이동파빌리온, 발리.풋볼스타디움 ○ 수상경력 레존.두.누르 훈장, RIBA골든메달상, 이나모리(稲盛)재단쿄토상 高松宮殿下기념세계문화상, 일본건축학회작품상
	● 岡部憲明(おかべのりあき * Noriaki Okabe) 1947년 시즈오카현 출생 1974년 퐁피두.센터, IRCAM설계.건설에 종사 1981~89년 RPBW 파리의 주임 Architect 1988년 關西국제공항터미널 국제경기 우승, RPBWJ 설립 1994년 오카베 노리아끼(岡部憲明) Architecture 네트워크 설립 ○ 주요작품 關西국제공항여객터미널 빌딩 ○ 수상경력 일본건축학회 작품상
	● 피터.라이스(ピーター.ライス * Peter Rice) 1935년 아일랜드.다브린 출생 1956년 퀸 대학졸업, 오브.아랍 & 파트너즈 입소 1960년 시드니.오페라하우스 담당 1973년 퐁피두.센터 담당 1978년 RFR(파리) 설립 1992년 런던에서 작고 ○ 주요작품 ○ 수상경력 1990년 신일본 건축가협회 신인상

● PHOTO / 이시마루 쇼이치(石丸捷一), K.A.P사무국