Después de convertirse en socio de referencia de Aena, ahora Ferrovial se enfrenta con el gestor aeroportuario por la concesión del aeropuerto de Santiago de Chile a la que también aspiran OHL y Sacyr, entre otras tantas empresas. El proyecto requiere una inversión de 512 millones de euros.
En total son 13 las compañías interesadas en el proyecto licitado por el Ministerio de Obras Públicas de Chile (MOP), entre los que figura también Vinci AirPorts con Aeropuertos de París, Atlantia con el fondo de pensiones de Canadá o Invepar, según fuentes del sector.
Está previsto que la apertura de las propuestas técnicas tenga lugar a mediados de noviembre de este año forma y que la concesión se lleve a cabo en diciembre de este mismo año.
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