NOTICIAS
Turismo Carretera y TC Pista
FALLECIO OMAR WILKE |
12 de enero del 2015 |
Realmente una triste noticia para el mundo del automovilismo. Omar Wilke tenía 76 años y estaba en terapia intensiva desde hace varios días. Omar fue considerado por muchos el único armador de un motor de verdad en el TC y sacó campeón a Roberto Mouras en 1983/84/85, a Wálter Hernández en 1993 y preparó el motor de Juan María Traverso en su última victoria en la categoría.
No se realizará velatorio mientras que la despedida a Omar Wilke será este martes 13 a las 11 hs en Cementerio de San Martín, en la calle Coronel Mom y Pueyrredón. Queremos expresar nuestras sinceras condolencias a su familia en este momento tan difícil. |
Fórmula E
VERGNE EN NEGOCIACIONES IMPORTANTES |
12 de enero del 2015 |
Jean-Eric Vergne está a punto de cerrar con el Equipo Andretti para competir las 5 fechas restantes de la temporada 2014/15 de la Fórmula E. Luego de debutar en Punta del Este por su inminente salida de Toro Rosso en la Fórmula 1, el francés ha tenido actuaciones destacadas aunque no pudo terminar de plasmar ningún podio.
Su presencia en Miami está confirmada en un 90%, aunque realmente aún no se sabe quién será su compañero de equipo que viene cambiando casi todas las carreras (en Buenos Aires fue Marco Andretti). |
Turismo Carretera
PREPARANDO EL INICIO |
12 de enero del 2015 |
| En estos días llego a los talleres del UR Racing en Tandil la estructura nueva del auto de Emiliano Spataro, la cual ya se está trabajando en su fase inicial para el debut el 20 de marzo en el autódromo de Concordia. |
Turismo Nacional
TRABAJOS DE VERANO |
12 de enero del 2015 |
En el taller del UR Racing comandado por Pablo Romera y Daniel Uranga se trabaja en la preparación de los autos del equipo para el debut 2015 en el Turismo Nacional. Esto será el 13, 14 y 15 de febrero en el autódromo de La Plata.
En este caso se está preparando 1 Chevrolet Cruze para Jerónimo Teti que se lo ha reformado y hoy por hoy se trabaja en los portamazas.
En tanto se prepara el Volskwagen Vento que conducirá Juan MArcos Angelini y tendrá los motores de Claudio Garófalo. |
Fórmula E
"ESTOY COMPLICADO PARA CORRER EN PUERTO MADERO" |
31 de diciembre del 2014 |
Luego de haber probado en Punta del Este con la Fórmula E asume que las posibilidades de competir en Puerto Madero están muy lejos por los escasos 10 días que lo separan del evento.
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Rally Dakar
"EN ARGENTINA SERÁ MÁS DIFÍCIL GANAR POSICIONES" |
31 de diciembre del 2014 |
Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez, dos de los principales pilotos de Honda Sudamérica, comentaron por TC La Revista en AM 890 los puntos a tener en cuenta a la hora de marcar una estrategia en esta edición 2015.
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Turismo Carretera y TC Pista
CIRCUITOS AUTORIZADOS PARA PROBAR |
31 de diciembre del 2014 |
La CAF de la ACTC ha oficializado mediante un comunicado que todas las pruebas libres que se realicen a partir de febrero solo estarán autorizadas en el Autódromo de La Plata y en el Autódromo de Olavarría. Nueve de Julio quedó desafectado debido a que no se renovó la concesión con la municipalidad.
Según recordó el presidente Hugo Mazzacane las pruebas libres están totalmente prohibidas durante el mes de enero. |
Turismo Carretera
EL RETORNO DE UN CHEVROLET AL TC |
29 de diciembre del 2014 |
Mariano Acébal ha oficializado su vuelta al Turismo Carretera para la próxima temporada 2015 a través de su cuenta de Twitter: "Feliz! El año que viene vuelvo al TC con una Chevy de Satriano", expresó. El piloto de General Pico volverá a pilotar un Chevrolet pero esta vez con los nuevos motores multiválvulas que se pondrán en marcha oficialmente desde el 22 de marzo en Concordia.
Mariano será parte del plantel de Emilio Satriano para seguir trazando su carrera deportiva. |
Turismo Carretera
LOS NUEVOS MOTORES PERJUDICARÍAN AÚN MÁS A FORD |
24 de diciembre del 2014 |
"Ford queda como el más perjudicado y Chevrolet debería mejorar muchísimo con los cambios de los nuevos motores", eso fue lo que describió el técnico especialista Jorge Vigoroux durante el análisis técnico de los impulsores multiválvulas que se implementarán en Turismo Carretera el próximo año. Escuchá la explicación emitida hoy por AM 890 en TC La Revista.
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Turismo Carretera
ANÁLISIS TÉCNICO - MOTORES MULTIVÁLVULAS |
24 de diciembre del 2014 |
El técnico especialista Jorge Vigoroux analiza punto por punto las especificaciones de los impulsores del TC 2015 con los cambios que se pueden reflejar en lo deportivo. (AUDIO COMPLETO)
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Rally Argentino
¿CUAL ERA LA ESTRATEGIA DE LIGATO? |
23 de diciembre del 2014 |
El campeón argentino de rally 2014 comentó por AM 890 el gran logro que obtuvo el último fin de semana en San Luis coronando el año de la mejor manera.
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Turismo Carretera y TC Pista
SALIÓ EL CALENDARIO 2015 |
19 de diciembre del 2014 |
FECHA 1: Concordia - 22 de Marzo
FECHA 2: La Pampa - 5 de Abril
FECHA 3: Neuquén - 19 de ABril
FECHA 4: A confirmar - 10 de mayo
FECHA 5: C. del Uruguay - 31 de mayo
FECHA 6: Posadas - 21 de Junio
FECHA 7: Termas - 12 de Julio
FECHA 8: Paraná - 2 de Agosto
FECHA 9: A confirmar - 23 de Agosto
FECHA 10: A confirmar - 6 de septiembre
FECHA 11: San Luis - 20 de septiembre
FECHA 12: Río Gallegos - 11 de octubre
FECHA 13: La Pampa - 1 de Noviembre
FECHA 14: Chubut - 22 de Noviembre
FECHA 15: La Plata - 13 de Diciembre |
Turismo Carretera y Top Race
¿CÓMO CONTINÚA MAXI JUAN? |
19 de diciembre del 2014 |
El piloto de Ford en Turismo Carretera duda de su continuidad en el Equipo del Gurí Martínez por el incremento de los costos en 2015. Además comenta su ingreso al Top Race y con qué equipo.
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Turismo Carretera y TC Pista
BALANCE Y FUTURO DE LAMBIRIS |
19 de diciembre del 2014 |
Luego de lograr el '2' en el TC Pista esta temporada hace un balance del año y de la definición que fue poco favorable para él. Además ya está enfocado al 100% en el 2015 trabajando para poder ingresar al Turismo Carretera.
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Súper TC2000
WERNER LE GANA LA BUTACA A GIALLOMBARDO |
19 de diciembre del 2014 |
Se oficializó el ingreso de Hugo Cuervo al Súper TC2000 y se ha confirmado que Mariano Werner será quien comparta equipo junto a Manuel Malló con ambos Ford Focus.
"Pudimos llegar a un acuerdo para sumar al equipo a dos jóvenes con mucho talento como son Mariano Werner, con quien ya hemos trabajado y será fundamental su aporte por la experiencia que tiene en la categoría y con este tipo de autos, y a Manuel Mallo que ha confiado en el Lincoln Sport Group", decía el escribano quien dejará de formar parte del TC para abocarse de lleno a esta categoría.
Mientras tanto Mauro Giallombardo espera a que se termine de construír el tercer Focus del equipo para poder formar parte de la categoría antes de mitad de año. |
Top Race
CANAPINO FIRMA CON EL MIDAS |
18 de diciembre del 2014 |
El cinco veces coronado campeón del Top Race V6 acordó con Sergio Raffaeli y confirmó su incorporación para el 2015. "Quiero agradecerle a Sergio por haber confiado en mí para correr en el Midas Racing Team. Comienza una nueva etapa para mí", expresó Agustín a través de su cuenta oficial de Twitter.
El 8 de marzo se correrá la primera fecha del TRV6 con sede provisoria en Rosario según confirmó el presidente de la categoría Alejandro Urtubey. |
WTCC
SEBASTIEN LOEB RACING |
18 de diciembre del 2014 |
| El francés Sebastien Loeb ha iniciado su propio equipo en el WTCC como lo había hecho anteriormente en Endurance y Porsche. Para esta oportunidad contará con un Citröen manejado por Mehdi Bennani, el representante de Marruecos en la categoría. Recordamos que Bennani llevó una gran alegría a su país luego de haber ganado inesperadamente por primera vez en Shanghai este año y ser 11º en los puntos. |
Turismo Carretera, Top Race Series y TC2000
CALENDARIOS Y DETALLES 2015 |
17 de diciembre del 2014 |
En la sede del A. C. A. esta mañana se presentaron las fechas de la mayoría de las categorías nacionales. Los datos más destacables es que el TC y TC Pista arrancarán el 22/03 en Concordia, Entre Ríos como ya se había anunciado, tendrán 15 fechas con una carrera doble especial en Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero y otra posible fecha doble más.
El Super TC2000 y la Fórmula Renault comenzarán en Rafaela, Santa Fe el 15/03 con chicanas. Se mantienen el callejero de Santa Fe, carrera con 2 compuestos de neumáticos y Potrero de los Funes no será la última fecha como en los últimos años. Neuquen podría ser el circuito que se incorpore al calendario. Un inconveniente grande del calendario de estas 2 categorías es que la fecha del 26/04 coincide con el WRC en Córdoba.
El TRV6 y TR Series arranca el 08/03 en Rosario, Santa Fe y se competirá en Buenos Aires con una carrera especial y se incorporaría 9 de Julio nuevamente al calendario. Además ya se comenzaron a desarrollar los autos de nueva generación para 2016.
El Turismo Nacional tiene 3 escenarios confirmados: la 1ra el 15/02 en La Plata, la 2da el 08/03 con el WTCC en Termas de Rio Hondo y el 12/04 en Rio Gallegos, Santa Cruz y se agregará Concrpción del Uruguay, Entre Ríos como escenario. La clase 4 se estrenará para 2016.
El TC2000 arranca el 22/03.
El Turismo Pista aún no definió si correrá o no la clase 1 en 2015. Arranca en Buenos Aires el 22/02 y la novedad en escenarios sería correr en el circuito grande de Rafaela, Santa Fe con 3 chicanas. Casi todo su calendario será compartido con el TC2000 en escenarios y fechas. Por último la carrera con invitados no se realizaría como si se hizo en los últimos años.
El Rally Argentino arranca el 22/02 en escenario a confirmar y no comparte fecha con el WRC a pesar que la CDA del ACA se lo permitió junto con la FIA. |
Fórmula E y Argentinos en el exterior
GUERRIERI PUEDE CORRER EN BUENOS AIRES |
14 de diciembre del 2014 |
Para ver el video PULSE AQUÍ
Hoy domingo Esteban Guerrieri estuvo girando en Punta del Este con el Equipo China Racing para adaptarse al coche y buscar la posibilidad de correr en Puerto Madero el 10 de Enero. Según el piloto de Mataderos necesita conseguir el presupuesto que es bastante alto. |
Turismo Carretera y Argentinos en el exterior
"SI CORRO EN STOCK CAR NO CORRO EN TC" |
11 de diciembre del 2014 |
El piloto de Ford está negociando con equipos del Stock Car para correr la próxima temporada en Brasil. "Si corro en Stock Car no corro en TC", afirmó Mauro quien tiene casi definido su ingreso al Maquin Parts el próximo año en caso de continuar en el TC
Esta experiencia internacional cautiva mucho al campeón 2012, sin embargo aún las negociaciones están pendientes y de concretarse dejará de competir en la máxima de la Argentina. |
Fórmula E
TC LA REVISTA CON COCHITO LÓPEZ EN PUNTA DEL ESTE |
11 de diciembre del 2014 |
| Mañana el argentino 'Cochito' López estará probando el Fórmula E de la categoría en el Callejero de Punta del este para seguir testeando y desarrollando el coche de 2015/16. Asimismo TC La Revista estará en vivo desde el circuito informando al instante por www.tclarevista.com.ar con fotos, entrevistas y los testimonios del piloto bonaerense tras volver a subirse al monoplaza en Punta del Este. |
Fórmula E
VERGNE DE LA F1 A PUNTA DEL ESTE |
11 de diciembre del 2014 |
Tras la desvinculación de Jean Eric Vergne del Equipo Toro Rosso en Fórmula 1, el Equipo Andretti Autosport no desaprovechó la oportunidad y rápidamente propuso al francés participar en la cita uruguaya. "No es frecuente correr en esta época del año pero estoy muy expectante por el lugar en donde vamos a correr, justo al lado del océano", confesó Vergne.
Al ser su debut en la categoría de los monoplazas eléctricos no tendrá un objetivo tan ambicioso a pesar su alta experiencia en categorías internacionales: "El objetivo principal del fin de semana es permanecer en el frente y terminar el año con una nota alta. El fin de semana será un poco como un viaje a lo desconocido, pero es un viaje que estoy deseando totalmente", afirmó el francés que ya arribó a Punta del Este y está en el circuito analizando la pista y disfrutando del ambiente. |
Fórmula E
DANIEL ABT POR EL PODIO EN PUNTA DEL ESTE |
11 de diciembre del 2014 |
El ex compañero de equipo de Facundo Regalía en la GP2 tiene como claro objetivo llevarse un podio de la carrera de Punta del Este durante este sábado. El alemán había obtenido un podio ya en Beijing pero fue recargado al 10º lugar por exceder el límite de energía.
"La pista parece excitante y la ubicación es simplemente genial", elogió el piloto del Audi Sport Abt. "Este es mi debut en competición en Sudamérica y mi objetivo en Punta del Este, claramente, es terminar en el podio", afirmó.
Las dos carreras Daniel terminó 10º: tanto en Malasia como en China, por lo cual ahora todo es más ambicioso con una pista mucho más trabada a las que están acostumbrados. |
Fórmula E
¿QUERÉS PARTICIPAR DE LA CARRERA? |
11 de diciembre del 2014 |
Por tercera vez la Fórmula E lanza su 'Fan Boost' para apoyar a los pilotos en carrera. Es la única categoría en el mundo que involucra a los fanáticos de una manera tan intensa dentro de la carrera:
Tendrás la oportunidad de votar a tu piloto favorito para la carrera de Punta del Este y si este es el que mayor cantidad de votos reciba obtendrá potencia extra en la batería de su monoplaza (motor).
CLICK AQUÍ para votar a tu piloto favorito. |
Turismo Carretera
"EN PRINCIPIO ME BAJO DEL TC" |
11 de diciembre del 2014 |
Esas fueron las palabras de Juan Bauista De Benedictis quien tras finalizada la temporada tomó la decisión de desvincularse del Catalán Magni Motorsport por cuestiones presupuestarias para el próximo año: "El año que viene se estrenan los nuevos chasis y motores de la categoría", recordó Johnnito, "y las primeras fechas van a ser muy seguidas: todo eso implica costos elevados y nos complica para poder continuar", afirmó.
Luego de terminar una temporada que lamentablemente no fue positiva tanto para él como para Ford, se cierra el taller de su padre y al parecer también dejará de pertenecer a la máxima como piloto. |
Fórmula E
TC LA REVISTA YA ESTÁ EN PUNTA DEL ESTE |
11 de diciembre del 2014 |
Ya se palpita la primera fecha de la Fórmula E en Sudamérica y comenzó el movimiento previo en el paddock y la ciudad. Los pilotos están llegando hoy día a la ciudad y al circuito para los trámites previos a la competencia y verificar los puntos claves del circuito para su estudio.
Estaremos transmitiendo para todo el mundo informes en vivo, fotos, detalles, aspectos técnicos y entrevistas internacionales detallando segundo a segundo la actividad en vivo en Punta del Este palpitando la previa de Buenos Aires. |
Fórmula 1
ALONSO Y BUTTON YA SON DE MCLAREN |
11 de diciembre del 2014 |
Finalmente tras meses de espera la escudería británica anunció oficialmente que Jenson Button y Fernando Alonso serán sus pilotos oficiales en 2015, mientras que Kevin Magnusser pasará a ser piloto de pruebas del equipo.
ALONSO: "Va a llevar algún tiempo conseguir los resultados que nos proponemos, eso no supone un problema para mí. Durante el año pasado, he recibido varias ofertas, algunas de ellas realmente tentadoras, dadas las actuaciones de algunos de los equipos que demostraron interés. Pero, hace más de un año, McLaren-Honda contactó conmigo y me pidió que participara, de una forma muy activa, en el regreso de su colaboración, una que dominó el escenario de la Fórmula 1 durante mucho tiempo" |
Turismo Carretera
"ME VEÍA VENIR LA DECISIÓN DE CUERVO" |
09 de diciembre del 2014 |
Facundo Ardusso analiza su futuro luego de terminar tercero en el campeonato de TC y tras tener la noticia de la ida de Hugo Cuervo. Además afirma que puede haber novedades desde el Top Race o Turismo Nacional.
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Fórmula E
COCHITO LÓPEZ Y EL BLOOPER DE LA FÓRMULA E |
09 de diciembre del 2014 |
El argentino Juan Manuel López tendrá el privilegio este fin de semana de volver a subirse a un Fórmula E para seguir con las evoluciones del coche para la próxima temporada. La tanda se dará en Punta del Este el viernes y domingo (antes y después de la actividad oficial), sin embargo a los integrantes de la parte técnica de la categoría se les olvidó un detalle: traer la butaca desde Europa.
Por este motivo el piloto argentino deberá estar el viernes a las 9 de la mañana en el circuito para volver a probarse la butaca y por la tarde salir a recorrer la pista a bordo del fórmula.
Previamente López describió el circuito de forma preliminar:
"Es una muy buena ubicación, al lado del mar y la playa. Creo que los mejores lugares de adelantamiento estarían en la primera chicana después de la recta principal y en la frenada de la curva 5. Hay muchos lugares donde la pista no estará tan limpia. El asfalto es muy diferente en todos los sectores, es decir, hay más adherencia en ciertas partes de la pista, pero los coches de Fórmula E están bien preparados para ese tipo de transición. Con un poco de trabajo en la puesta a punto se va a estabilizar" |
Fórmula E
UNA DE LAS DAMAS NO CORRERÁ EN URUGUAY |
09 de diciembre del 2014 |
El Equipo Amlin Aguri no contará con Katherine Legge para el ePrix de Punta del Este este fin de semana. La piloto británica será reemplazada por el mexicano Salvador Duran tras correr las dos primeras carreras del año en Malasia y Beijing.
De esta forma la única mujer que competirá en la categoría esta vez será Michela Cerruti, integrante del equipo Trulli, propiedad de su otro piloto italiano Jarno Trulli. |
Turismo Carretera
ÚLTIMO MOMENTO: CUERVO DEJA EL TC |
06 de diciembre del 2014 |
En el día de ayer Hugo Cuervo informó a Emiliano Spataro que no estará presente en el 2015 en el Turismo Carretera luego de confirmar su ingreso en el Súper TC2000.
"Hugo ayer nos dijo que no pensaba continuar en el TC porque quería abocarse al Súper TC2000 y no contaba con la cantidad de gente necesaria para hacer las dos categorías", afirmó el piloto de Dodge que está en la búsqueda de otro equipo para el año que viene.
"Ya tengo el coche comprado y voy a continuar con el motorista que tengo actualmente (Aloy) así que estoy buscando otro equipo para continuar el año que viene", finalizó. |
Turismo Carretera y TC Pista
MAZZACANE ARREMETIÓ CONTRA EQUIPOS DE FORD |
06 de diciembre del 2014 |
PULSE AQUÍ para ver la nota.
Hugo Mazzacane aclaró algunos detalles acerca de los nuevos motores, los kit que han comprado pilotos y equipos, el asunto de incluír a Néstor Girolami para 2015. Detalló algunos puntos del calendario 2015 y además arremetió contra los equipos de Ford luego del mal año que tuvieron.
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Turismo Carretera
SILVA PESIMISTA PARA BUENOS AIRES |
04 de diciembre del 2014 |
El último ganador del TC en Buenos Aires no prevee un fin de semana del todo grato para la marca Ford como se viene dando a lo largo de todo el año. Luego del testimonio de Matías Jalaf quien afirmó que "esta vez el objetivo de todos los Ford va a ser alcanzar el top 10", Silva no discrepa y piensa parecido.
"Los Ford estamos relegados", reafirmó el 'Pato'. "Nos va a costar mucho más que en otras ocasiones estar adelante en Buenos Aires porque se va a reflejar lo que vivimos todo el año."
Cabe recordad que Ford solo logró una victoria este año con Mariano Werner en Concordia bajo la lluvia. Por su parte Silva nunca pudo concretar una alegría para él y para Ford. |
Turismo Carretera
PERNÍA A BUENOS AIRES CON BRONCA |
04 de diciembre del 2014 |
Leonel Pernía cierra el año en Buenos Aires buscando un resultado que lo haga terminar la temporada de buena manera. El rendimiento de Rossi y Ledesma provocó que se hiciera muy difícil igualar el rendimiento de la punta, algo que dejó con sensaciones raras al 'tanito': "Estoy conforme con el rendimiento del año pero me quedé con un poco de bronca por no llegar con chances al final del campeonato", afirmó Pernía.
Si bien Buenos Aires muchas veces suele ser una lotería en cuanto a funcionamiento de coches, el piloto de Chevrolet enfrenta el fin de semana con confianza de que puede obtener un buen resultado como lo hizo en 2011 logrando el podio. |
Turismo Carretera
EL MÁS GANADOR DE BUENOS AIRES ENFRENTA A ROSSI |
04 de diciembre del 2014 |
Christian Ledesma llega con 47,5 puntos de desventaja respecto a Rossi, sin embargo el marplatense es el piloto más ganador en la historia del TC en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con 7 victorias; lo siguen con 4 Traverso, Verna y Diego Aventín.
"Tengo la suerte de ser el más ganador de la historia con el TC en Buenos Aires", recordó Christian. "Además el Chevrolet está funcionando muy bien en todos los circuitos más allá de que no llegamos en una condición favorable en los puntos."
Hay 70,5 puntos en juego en todo el fin de semana y eso lo hace depender de los resultados de Rossi sábado y domingo: "Vamos a todo o nada, ya no dependemos solo de nosotros pero dejaremos todo para lograr el título", sentenció Ledesma quien se juega la última carta este fin de semana. |
Turismo Carretera
SEGÚN ARDUSSO LOS 20 KILOS LE CAMBIARON EL CAMPEONATO |
04 de diciembre del 2014 |
La carrera de Termas de Río Hondo fue una bisagra en el rendimiento de Facundo Ardusso, no solamente por que fue su primera victoria en el TC sino porque lo sentenció a penar el resto del año alejándolo de la lucha por el título tras cargar 20 kilos de lastre en su Dodge.
"A partir que sumamos 20 kilos el coche se cayó muchísimo y nos costó encontrar la puesta a punto ideal porque se desgastan más los neumáticos y el coche tracciona menos", puntualizó Ardusso que fue superado por Ledesma la última parte del año.
Por otra parte confesó que aún no sabe si competirá el próximo año con los nuevos motores y chasis debido a una cuestión de dinero: "Todavía no sé si sigo el próximo año, tengo que juntar el presupuesto para poder arrancar el año", sentenció el piloto de Dodge. |
Turismo Carretera
"FORD PERDIÓ LA ESCENCIA DE TENER EL MEJOR MOTOR" |
04 de diciembre del 2014 |
Definitivamente no ha sido la mejor temporada para la marca del óvalo y lo reafirma Juan Bautista De Benedictis quien cierra un año bastante malo incluso al haber tenido varios abandonos. "Realmente no fue el año de Ford", señaló Johnnito. "Hoy en día se perdió la escencia de que los Ford van más rápido en recta y los Chevrolet mejor doblando: ahora los Chevrolet logran igual o mayor potencia que un Ford."
El cambio de reglamento para el próximo año y el reglamento abierto durante las primeras cuatro carreras son un buen indicio de que las cosas se pueden emparejar un poco más, sin embargo la asistencia del público de Ford a las carreras se fue atenuando carrera tras carrera por la falta de resultados concretos. |
Turismo Carretera
LLEGÓ EL MOMENTO |
04 de diciembre del 2014 |
Luego de más de 7 años de pelear mano a mano el título con los campeones del TC Matías Rossi llega en la mejor situación de su historia para definir el año en el Turismo Carretera. Si bien el campeonato ya es de Chevrolet el duelo junto a Ledesma debe definirse y el claro candidato es el 'Misil' de Del Viso quien ya hubiese sido campeón en caso de que la última fecha tuviera el puntaje habitual.
"Voy muy tranquilo", puntualizó Rossi, "Ya llegué a varias definiciones del TC y si bien no he ganado ninguna sí tuve la suerte de ganar campeonatos de TC2000 y de Súper TC2000 por lo que sé que hay estar tranquilo en estas situaciones."
Si bien ha funcionado excelente en casi todos los circuitos que corrió este año Buenos Aires muchas veces termina siendo una lotería para todo el mundo: "Hace rato que no corremos en Buenos Aires por lo que hay que ver cómo caemos con la puesta a punto del auto. Eso será fundamental para llegar con un buen balance", afirmó.
Una de las desventajas que destacó Matías fueron las posibles falencias que tiene su coche con altas temperaturas en comparación con el resto, algo que lo puede perjudicar en el Gálvez por el calor y la humedad que habrá los 3 días. |
Turismo Carretera
WERNER ASUME SUS ERRORES |
04 de diciembre del 2014 |
Ford llega a la última cita del año sin chances de título, incluso su representante más claro a lo largo del año Mariano Werner no ha podido alcanzar el rendimiento de Rossi y Ledesma. "Perdí muchos puntos en el año y cometí muchos errores así que la mente está prácticamente puesta en el año próximo", afirmó el último subcampeón.
Si bien no hizo mención específica a la tan hablada desventaja de Ford en el reglamento lo expresó en otras palabras: "Peleamos de igual a igual en algunas carreras pero en otras ocasiones Dodge y Chevrolet fueron mejores que nosotros."
Para el próximo año Mariano ya compró el chasis del Ford y en cuanto a motores ya firmó con 'Machete' Esteban para el 2015. |
Turismo Carretera y TC Pista
GRUPOS SORTEADOS DE LAS COPAS |
02 de diciembre del 2014 |
TC (Copa de Oro)
GRUPO 1: Ledesma, Silva, Werner, Ortelli, Martínez, Di Palma, Pernía
GRUPO 2: Angelini, Moriatis, Canapino, Trosset, Trucco, Ardusso, Castellano, Rossi.
TC PISTA (Copa de Plata)
GRUPO 1: Ruggiero, González, Lambiris, Echevarría, Urcera, Diruscio, Bruno.
GRUPO 2: Ferrante, Pérez Bravo, De Benedictis, Costanzo, Ebarlín, Dianda, F. Pérez, Gini. |
Turismo Carretera y TC Pista
GRUPOS SORTEADOS DE LAS COPAS |
02 de diciembre del 2014 |
TC (Copa de Oro)
GRUPO 1: Ledesma, Silva, Werner, Ortelli, Martínez, Di Palma, Pernía
GRUPO 2: Angelini, Moriatis, Canapino, Trosset, Trucco, Ardusso, Castellano, Rossi.
TC PISTA (Copa de Plata)
GRUPO 1: Ruggiero, González, Lambiris, Echevarría, Urcera, Diruscio, Bruno.
GRUPO 2: Ferrante, Pérez Bravo, De Benedictis, Costanzo, Ebarlín, Dianda, F. Pérez, Gini. |
Turismo Carretera y TC Pista
SORTEO DEMORADO |
02 de diciembre del 2014 |
| (19:00) En minutos se inicia el sorteo de los grupos de clasificación para la Copa de Oro y Plata. Se ha demorado unos minutos... |
Turismo Carretera
TRAS LAS FALLAS EN LA PAMPA Y TRELEW ORTELLI DEJA A LABORITTO |
02 de diciembre del 2014 |
| Luego de haber penado con la potencia del motor en las últimas dos carreras de La Pampa y Trelew la figura de Chevrolet decidió dejar a Johnny Laboritto y comenzar a utilizar los motores de Claudio Garófalo. "Al coche le faltó potencia", "Penamos en los parciales de recta", "Me pasaban muy fácil", fueron varias de las frases que se escucharon repetidamente al momento de las declaraciones del piloto de Salto tras las clasificaciones, las series y las finales. Este habría sido el motivo que lo llevó a tomar esta decisión antes de Buenos Aires: otro circuito extremadamente rápido en el cual el potencial del motor es fundamental. |
Turismo Carretera
FONTANA VUELVE EN 2015 |
02 de diciembre del 2014 |
El piloto de Torino acordó con el equipo Laborito Racing Junior para retornar al Turismo Carretera en Concordia el próximo año. "Me propusieron incorporarme al equipo porque quieren el año que viene poder estar en la pelea del Turismo Carretera", comentó Norberto que después de tanto especular dejó atrás la jugosa oferta del Dole Racing.
Norberto contará con la motorización que le dio el título de TC en 2006: "Es una alegría grande además volver a contar con la motorización de ‘Johnny’, que es con quien logramos el campeonato de 2006. Es una persona de gran capacidad, el más exitoso en la última década", sentenció el piloto de Arrecifes. |
Fórmula 1
"LA TENSIÓN DESAPARECIÓ" |
02 de diciembre del 2014 |
Lewis Hamilton aseguró que su actual relación con Nico Rosberg es como la de dos chicos de su edad y que los cruces que se intensificaron en Spa y Mónaco desaparecieron completamente. "Hemos pasado un día de rodaje, y toda esa tensión ha desaparecido. Volvemos a ser dos personas normales, volviendo a hablar de las típicas cosas en que hablan los chicos", comentó el británico.
Por su parte Nico Rosberg ya está concentrado en 2015 luego de los test post-carrera en Abu Dhabi aunque también confesó que su compañero de equipo fue claro merecedor del título: "El nivel de Lewis ha sido extremadamente alto, y este año fue el mejor piloto de la parrilla. He luchado hasta el final, la oportunidad siempre estuvo ahí", sentenció. |
Fórmula 1
VETTEL EXPLICA SU EMOCIÓN CON EL NUEVO FERRARI |
02 de diciembre del 2014 |
El tetracampeón del mundo dio alrededor de 100 vueltas en el circuito de Fiorano con pista húmeda y se ha mostrado maravillado con la 'magia' que él describe al subirse a un mítico coche de Ferrari: "Estar dentro del coche y ver como la gente viene corriendo al circuito y se sube a las paredes para tratar de ver el coche", confesó excitado. "Definitivamente hay algo muy mágico y lo ocurrido hoy no lo olvidaré jamás."
Luego de dar esos 100 giros a bordo del nuevo modelo para el 2015 afirmó que formar parte del equipo parece un cuento de hadas: "Hay muchos cuentos de hadas sobre Ferrari y cómo se siente uno al pilotar un bólido rojo. Al final, sólo puedes confirmar estos cuentos de hadas. No es tan sólo una historia, es una verdadera leyenda que existe", decía Vettel. |
Súper TC2000
MARIANO PERNÍA ESTALLÓ EN INSULTOS CONTRA CANAPINO |
30 de noviembre del 2014 |
Una final muy picante se vivió en la definición del torneo en Potrero de los Funes, pero sin dudas la maniobra que más polémica dejó fue el topetazo de Canapino a Leonel Pernía sobre el final dejando al piloto de Renault fuera de carrera cuando aún peleaba el título.
"Agustín Canapino gordo puto cagón, forro, que idiota que sos mogolico", expresó Mariano en su cuenta de twitter minutos después de la maniobra y concluyó: "Te cagó a palo Girolami todo el año pelotudo".
Minutos después ambos tweet fueron eliminados de su cuenta y pidió perdón públicamente por haber utilizado la palabra mogolico como insulto: "En caliente ni lo pensé" |
Súper TC2000
RENAULT TENDRÁ 5 PILOTOS: MIRÁ QUIÉNES SON |
29 de noviembre del 2014 |
Se han oficializado las butacas del Equipo Renault que tendrá un equipo oficial con 3 coches comandados por Marcelo Ambrogio y un equipo semioficial con 2 coches comandado por Sergio Polze.
RENAULT LOJACK TEAM: Leonel Pernía, Emiliano Spataro y Agustín Calamari.
RENAULT SPORTTEAM: Facundo Della Motta y Christian Ledesma. |
Súper TC2000
GIROLAMI VS CANAPINO ¿OTRA VEZ INTERNAS? |
28 de noviembre del 2014 |
Tras la última clasificación del año disputada ayer en Potrero de los Funes aparentemente hubo otro duelo en pista entre los dos Peugeot de Girolami y Canapino. El piloto de Isla Verde fue acusado de haberle tapado la vuelta rápida a Agustín Canapino, algo que no habría caído bien nuevamente para el seno del equipo.
"Estaba adelante de Canapino, se me mueve el auto, por lo que me tiro a un costado para abortar la vuelta, y el aborta también frenando atrás mío. No le tape la vuelta", afirmó Girolami en el medio Largaron.
Luego de la clasificación habría habido una charla interna del equipo con los pilotos para calmar las aguas y definir el campeonato de la forma menos riesgosa posible. |
MotoGP
MÁRQUEZ CONFIESA SUS PRESIONES |
28 de noviembre del 2014 |
Tras una temporada excelente donde obutvo el bicampeonato en MotoGP el español ha confesado que fue un año bastante sufrido en cuanto a las presiones e incomodidades por su éxito. "Llegó un momento que las preguntas siempre eran las mismas en las ruedas de prensa, todas las cuestiones dirigidas a los demás eran “qué tienes que hacer para parar a Márque y sí que en cierto modo, entre comillas, me sentía un poco mal, porque soy piloto y sé lo que es que te pregunten sobre otro piloto", afirmó Márquez.
También expresó que uno de los momentos más incómodos fue cuando llegaba la mitad de temporada y mantenía su invicto de 12 carreras: "Aunque parezca que la presión tiene que ir a menos, pero iba a más, y era una sensación rara porque vas ganando, vas ampliando ventaja y ya no estás al límite, jugándote el Campeonato, pero la presión en este caso iba a más, porque al final daba la sensación de que la gente estaba esperando a que fallara", confesó. |
Fórmula 1
SAINZ REEMPLAZA A VERGNE EN TORO ROSSO |
28 de noviembre del 2014 |
La Scudería Toro Rosso ha confirmado oficialmente que Carlos Sainz Jr. será piloto oficial en 2015 junto a Max Verstappen. De esta forma el equipo satélite de Red Bull continúa formando jóvenes pilotos para un futuro en la categoría reina: "Estoy muy contento de haber aterrizado en el asiento con la Scuderia Toro Rosso. Desde que he formado parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull", afirmó el español tras la oficialización.
Un largo esfuerzo en la Fórmula Renault 3.5, la GP3 y demás categorías europeas dieron lugar a que el jóven talento tenga una butaca en el equipo junto a Max Verstappen: "He hablado con él este fin de semana. Es muy buen tipo y trabajaríamos muy bien juntos", afirmó su compañero belga. |
Turismo Carretera y TC Pista
"UNA ALEGRÍA MUY GRANDE TENER LA PRIMERA DEL TC" |
26 de noviembre del 2014 |
Oscar Cutro, encargado del Autódromo de Concordia afirmó oficialmente por TC La Revista en AM 890 que el Turismo Carretera inicia su calendario 2015 con su nueva generación de motores y chasis en el circuito entrerriano el 8 de marzo. Extraoficialmente la segunda fecha sería en Neuquén 15 días después, la tercera Paraná (5 de abril) y la cuarta Junín (19 de abril).
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Súper TC2000
ROSSI PESIMISTA CON EL TOYOTA EN CLASIFICACIÓN |
26 de noviembre del 2014 |
El Equipo Toyota cierra un año de evoluciones con el nuevo modelo, algo que no le permitió luchar de lleno por el campeonato cediendo el '1' para el próximo año. Por su parte Rossi afirmó que mejoró el ritmo del coche pero que a una vuelta están complicados: "Mejoramos el funcionamiento del auto en la carrera, nos falta poder dar un saltito más para clasificar", decía Matías. "Si logramos meternos entre los cuatro de adelante en la clasificación, seguro vamos a pelear por la victoria."
Aún le queda la esperanza de poder lograr la primera alegría del nuevo Corolla, y la confianza viene desde Chile: "El auto mejoró mucho desde San Juan, lo vimos en Codegua, así que vamos muy ilusionados con poder lograr la primera victoria", afirmó. |
Súper TC2000
EMOTIVAS PALABRAS DE SALERNO CON CHAPUR |
26 de noviembre del 2014 |
La Escudería FE encara la última fecha del campeonato y también despide a Facundo Chapur que parte a la Scudería Fiat el próximoaño junto al PSG 16. "Facundo es más que un piloto, es un hijo más para nosotros y lo vamos a extrañar el año que viene", confesó Rubén Salerno director del equipo que da a entender que es un fin de semana especial.
Por la parte deportiva afirmó que el historial de Potrero de los Funes los beneficia: "Tanto en TC2000 como en Súper TC2000 supimos ser protagonistas y eso inclina la balanza positivamente. Potrero va a ser más que exigente y queremos repetir la gran producción de Codegua, de ser posible llegar al podio, y si está a nuestro alcance continuar colaborando con el Peugeot LoJack Team", señaló el muy optimista Rubén Salerno. |
Súper TC2000
PERNÍA DA MUCHA IMPORTANCIA AL DESGASTE EN POTRERO |
26 de noviembre del 2014 |
Encuentro final del campeonato: Leonel Pernía vuelve a pelear otro título de Súper TC2000 y en esta oportunidad con Renault. La obligación sel galgo será salir a atacar de movida ya que no tiene nada para perder y Girolami tiene la posibilidad de jugar con las posiciones: "Al no haber penalizaciones la clasificación cobra más importancia que lo normal, esperemos que el de arriba nos de una manito", asumió Pernía. "El desgaste en carrera va a ser muy alto debido a las altas temperaturas y a la poca durabilidad de los neumáticos y los frenos por lo que vamos a tener más posibilidades de atacar de mitad de carrera en adelante."
El piloto de Renault aún se lamenta por los 4 abandonos que tuvo a principio de año, los cuales contrastaron con el resto del año: "La clave de hoy no estar puntero en el campeonato fueron los 4 abandonos de principio de año en donde no sumé nada y dolió muchísimo en los puntos: si hubiese sumado solamente 30 de todos los puntos que perdí estaría puntero del campeonato", dijo.
El rendimiento lo favorece, ya que casi todas las carreras que terminó llegó al podio. |
Súper TC2000 y Turismo Nacional
LAS PROPUESTAS DE EQUIPOS QUE RECIBIÓ SANTERO |
26 de noviembre del 2014 |
El piloto mendocino se prepara para la última fecha en Potrero de los Funes junto al Equipo Peugeot, sin embargo no deja librado al azar su futuro en Súper TC2000 y Turismo Nacional.
Dentro del Súper TC2000 dio a entender que tiene una propuesta de Toyota y de un equipo semioficial. No nombró al equipo pero afirmó que no es Renault mientras que Peugeot, Chevrolet y Fiat están completos.
Por otro lado en Turismo Nacional tiene propuesta de dos equipos oficiales que pueden ser Citröen, Peugeot o Renault.
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Fórmula 1
PRUEBAS DE NEUMÁTICOS Y ADAPTACIONES 2015 |
26 de noviembre del 2014 |
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CLICK AQUÍ para ver los tiempos y resultados.
Se completaron los dos días de pruebas de posttemporada destinados principalmente a adaptarse a los nuevos neumáticos para 2015, que por cierto su degradación será más consistente que este último año.
No hubo muchos pilotos de renombre en la pista debido a que actualmente solo se intentan buscar soluciones aerodinámicas y adaptar a los pilotos tester a los monoplazas en cuanto a administración de neumáticos y suma de kilómetros para mejorar la conducción.
El dúo McLaren-Honda tuvo un pésimo debut luego de que Vandoorde (su piloto tester) tuviera problemas con el registro de datos de combustible. Esto los obligó a perderse casi todo el día 1 y todo el día 2 debido a que también se sumaron problemas en el encendido del sistema y la comunicación de datos.
Salieron a pista a adaptarse a los coches los novatos Carlos Sainz (Red Bull), Verstappen (Toro Rosso), Stevens (Caterham), Wehrlein (Mercedes), Nasr (Williams, Marciello (Ferrari), Goddard (Force India), Lynn y Ocon (Lotus) y Jolyon Palmer (Force India) que demostró una adaptación impresionantemente rápida al monoplaza.
Verstappen el martes chocó contra las barreras luego de que un problema de suspensión lo desestabilizara y hoy perdió 3 horas en boxes por problemas de motor. También hubo problemas con el Red Bull de Ricciardo, Ericsson con los frenos el Saubery Palmer con el motor del Force India. |
Rally Dakar
SE PRESENTÓ EL PEUGEOT 2008 DKR |
26 de noviembre del 2014 |
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Ante la presencia de Cyril Després se presentó públicamente el Buggy Peugeot 2008 DKR para este Dakar 2015. El actual campeón de motos presenció el evento junto a los pilotos de Turismo Nacional Facundo Chapur y Mariano Werner, junto a los pilotos de Súper TC2000 Agustín Canapino, Néstor Girolami y Julián Santero y también con los pilotos Peugeot del Mundial de Rally Cross.
MOTOR:
V6 biturbo
Cilindrada 3.200 cc
Válvulas 24
Posición Central-trasera
Cilindros 6 en V a 60°
Potencia máxima 340 CV
Par motor máximo 60 kgm
Régimen máximo 7.800 rpm
Velocidad máxima 200 km/h
TRANSMISIÓN:
Tipo Dos ruedas motrices
Caja de cambios Disposición longitudinal, 6 velocidades, manual-secuencial
CHASIS:
Suspensión Doble brazo oscilante
Muelles Helicoidales (2 por rueda)
Amortiguadores Regulables (2 por rueda)
Barras estabilizadoras Delante y detrás
Dirección Servodirección hidráulica
Frenos Circuito hidráulico dual, pinza monobloque, pistones de aleación
Discos Delanteros Discos ventilados 355 mm (diámetro)
Discos Traseros Discos ventilados 355 mm (diámetro)
Llantas Aluminio de dos piezas
Neumáticos Michelin 37/12,5x17
DIMENSIONES:
Longitud 4.099 mm
Anchura 2.033 mm
Altura 1.912 mm
Voladizo delantero 641 mm
Voladizo trasero 658 mm
Distancia entre ejes 2.800 mm
Capacidad depósito 400 litros
Peso 1.280 kg |
TC Pista
LA COPA SE CALIENTA TRAS LOS ABANDONOS DE URCERA Y EBARLÍN |
25 de noviembre del 2014 |
Se vivió un fin de semana de película en Trelew luego de que los 3 candidatos al título tuvieran distintos problemas. El que ríe último ríe mejor dice el refrán, y así lo aprovechó Camilo Echevarría quien tras el trompo del sábado logró avanzar el domingo y verse beneficiados por los abandonos de Urcera y Ebarlín que quedaban como líderes de la Copa de Plata.
"La falla empezó en la recta, antes de largar", afirmó Urcera luego de que el coche se quedara en 5 cilindros antes de que el semáforo se ponga en verde. Por su parte Ebarlín fue sorprendido por problemas de caja a mitad de carrera cuando tomaba el liderato de puntos: "Se me trabó la caja, quedó en segunda marcha. Pensé que le había errado yo, pero intenté varias veces y no entró en toda la vuelta siguiente. Me sorprendió porque no había fallado antes, fue de golpe."
A todo esto Pablo Costanzo queda segundo y Esteban Gini tercero luego de ganar y entrar entre los 3 de último minuto. |
Turismo Carretera
"ME PASABAN MUY FÁCIL" |
25 de noviembre del 2014 |
Las pocas chances que tenía Guillermo Ortelli de seguir luchando por la Copa de Oro se esfumaron este fin de semana cuando no se pudieron solucionar los problemas de motor que traía desde La Pampa. "Al coche le faltó potencia. No podía pelear en estas condiciones, los demás me pasaban muy fácil", asumió el séxtuple.
Con resignación confesó que este año ya está perdido y que ahora debe centrar la mente en otros asuntos: "Nos queda una carrera en la que no peleamos por nada, tenemos que empezar a pensar en el año que viene", concluyó. |
TC Pista
DESPUÉS DE UN SÁBADO NEGRO SALIÓ EL SOL |
25 de noviembre del 2014 |
Camilo Echevarría y todo el Dole Racing no vivió un momento muy grato el sábado cuando el Chevrolet del neuquino perdió la punta de la Copa de Plata tras un trompo cuando venía peleando la punta con Urcera. A todo esto le tocaba largar 20º la final: "Después de lo que nos pasó en la serie, sabíamos que no íbamos a poder especular más ni hoy ni en la última fecha", afirmó Camilo.
Llegó la final e inesperadamente recuperó la punta de la Copa de Plata tras remontar 8 puestos sumados al abandono de los otros dos máximos candidatos al título: Urcera (problemas de motor en la largada) y Ebarlín (problemas de caja).
"No pude encontrar el ritmo para ir más rápido en la final pero por suerte pude avanzar y también aprovechar los problemas mecánicos de mis rivales para recuperar la punta de la Copa y llegar como líder al Coronación", afirmó el neuquino que vuelve a ser el único líder. |
Turismo Carretera
TRUCCO TERMINÓ CON PROBLEMAS DE NEUMÁTICOS |
25 de noviembre del 2014 |
Juan Martín Trucco había iniciado un fin de semana muy bueno al lograr clasificar octavo y ser segundo en la serie detrás de Matías Rossi aprovechando el retraso de la Dodge de Martín Ponte por los problemas de caja. Lamentablemente para la final se tomó una decisión que no le permitió atacar y terminó perdiendo algunos puestos terminando 7º.
"El coche nos quedó de cola en la final. Rotamos las gomas y se ve que eso nos complicó bastante", explicó Juan Martín, aunque destacó: "De todos modos, fue una buena carrera, pudimos llegar bien, nos vamos con el auto sano y volvimos a mostrarnos en los puestos de adelante."
El historial de Buenos Aires lo posiciona bien, por lo que sumado a su gran rendimiento se plantea como objetivo cerrar el año festejando. |
Turismo Carretera
"HACÍA TIEMPO QUE NO DISFRUTABA TANTO UNA CARRERA DE TC" |
25 de noviembre del 2014 |
Desde que el coche nuevo se puso en pista Agustín Canapino ha mejorado mucho el rendimiento carrera a carrera. En esta oportunidad logró clasificar séptimo, y luego de largar la final octavo llegó en 5º posición. "Hacía tiempo que no disfrutaba tanto una carrera de TC, y hoy lo hice", dijo uno de los referentes de la 15. "El Chevrolet funcionó muy bien, nos faltó apenas un poquito de velocidad final."
El piloto de Arrecifes mostraba un mayor potencial a medida que los neumáticos se calentaban y por ese motivo no llegó a su performance más óptima: "Me tenía fe para pelear más adelante si no ingresaban los Autos de Seguridad, ya que el auto funcionaba mejor cuando los neumáticos tomaban más temperatura", señaló quien entró entre los 3 de último minuto. |
Turismo Carretera y TC Pista
FUEGO EN UN COLECTIVO DE ALIFRACO SPORT |
21 de noviembre del 2014 |
En el día de ayer el micro del Alifraco Sport transitaba los últimos 50 kilómetros camino a Trelew cuando el motor levantó temperatura y se prendió fuego la parte trasera del coche. Rápidamente los mecánicos pudieron sofocar el incendio con ayuda de personas que pararon en la ruta a asistir.
Afortunadamente solo se perdieron algunos elementos materiales y se pudieron trasladar todas las piezas al circuito con ayuda de Johnny Laborito, Gardelito Fernández, Fabián Giustozzi, Jet Racing, Hugo Mazzacane y demás colaboradores.
Actualmente los pilotos Emmanuel Alifraco y Matías Jalaf se encuentran girando en el circuito Mar y Valle. |
Turismo Carretera
"TRATO DE QUE LAS EMOCIONES NO ME INVADAN" |
20 de noviembre del 2014 |
Matías Rossi está a pocos pasos de ser campeón por primera vez en su historia en el TC, algo que se le viene negando hace muchos años. Salvando las 2 victorias de los últimos 2 años Chevrolet prácticamente nunca tuvo coches en el top 10 de la clasificación y la carrera, sin embargo Rossi demostró regularidad a lo largo de todo tipo de circuitos y este no es la excepción: "La pista de Trelew me gusta porque es rápida y suele tener buen grip si no hay tierra ni viento", afirmó Matías.
"Si bien es lindo pelear dos campeonatos trato de que las emociones no me invadan porque soy propenso a cometer errores, prefiero dejar las emociones a un costado porque se que es importante", señaló Matías al programa Campeones recalcando la necesaria concenctración para definir tanto el TC como el Turismo Nacional. |
Turismo Carretera
LA EVOLUCIÓN DE CASTELLANO PARA TRELEW |
20 de noviembre del 2014 |
Jonatan Castellano logró una de sus mejores clasificaciones en La Pampa siendo cuarto detrás de 3 referentes como Ledesma, Rossi y Ponte. En carrera venía para grandes cosas hasta que Juan Martín Trucco se topó con él y terminó fuera de carrera. Ante una posibilidad como Trelew donde las Dodge siempre estuvieron adelante el entusiasmo se duplica: "Siempre ha caído bien a la marca y en particular a mi también, ya que hemos conseguido llegar al podio", afirmó el loberense.
Por su parte confesó que todavía no se resigna a perder el título a pesar de las mínimas chances que le quedan: "Si bien sabemos que ya no depende de nosotros por la gran diferencia que hizo Rossi de todas formas vamos por un gran resultado que nos permita llegar a Buenos Aires con chances matemáticas", indicó. |
Súper TC2000
¿REGALÍA REEMPLAZA A CALAMARI? |
20 de noviembre del 2014 |
Agustín Calamari ha confirmado su desvinculación del equipo luego de varias temporadas dentro del Toyota Team Argentina: “Quiero agradecerle a la familia Ramonda y a todo el Toyota Team Argentina, por abrirme las puetras del automovilismo grande y me trataron siempre de la mejor manera. Fue una experiencia muy buena, pero creo que es una etapa concluida. Gracias a Daniel Herrero y Gustavo Aznarez por la confianza que depositaron en mí”, afirmó el actual piloto TTA.
Esta desvinculación puede abrir las puertas para Facundo Regalía que en Termas de Río Hondo estuvo negociando con el equipo de Darío Ramonda para hacer su ingreso al Súper TC2000 en 2015. Incluso no se descartaría que el equipo haya tomado la decisión de descartar a Agustín Calamari por el ingreso del ex GP2. |
Fórmula 1
CATERHAM DESPIDE EL 2015 CON STEVENS Y KOBAYASHI |
20 de noviembre del 2014 |
Si bien aún Caterham dio esperanzas de que puede continuar en Fórmula 1 durante 2015, por ahora están centrados en poder cerrar bien el año en Abu Dhabi. Para esto nombró al piloto Will Stevens en reemplazo de Marcus Ericsson que ya se desvinculó del equipo para comenzar a trabajar con Sauber con miras al 2015.
“Ojalá que esto sea algo que podamos desarrollar juntos a lo largo de la temporada 2015”, demostró entusiasmado el nuevo piloto Caterham quien tiene esperanzas de continuar el próximo año. |
Fórmula 1
ALONSO CONFIESA SU IDA DE FERRARI |
20 de noviembre del 2014 |
Si bien todo apuntaba a que el asturiano dejara la escudería italiana nunca había querido decirlo oficialmente. Sin embargo las presiones llegaron a Abu Dhabi y lo obligaron a confesar que Vettel sería su reemplazo en Ferrari.
A todo esto aún no puede oficializar su ingreso a McLaren ya que el equipo británico anunció que no diría su alineación de pilotos hasta diciembre, por lo tanto habrá que esperar. |
Fórmula 1
MCLAREN ESPERA A DICIEMBRE PARA ANUNCIAR PILOTOS |
19 de noviembre del 2014 |
Al parecer no veremos a Fernando Alonso en Abu Dhabi con el antiflama de la flecha plateada ya que la escudería tiene pensado anunciar a sus pilotos el 1 de diciembre como muy temprano. El motivo de esto sería el no distraer las miradas al momento de correr el último Gran Premio del año en Abu Dhabi y también los test. Sin embargo no hay dudas de que se trata de una movida de marketing para que todos los medios estén pendiendes de McLaren hasta días después de que termine la temporada.
De esta forma el anuncio oficial de Fernando Alonso y Button o Magnussen se conocerá en el último mes del año. |
Fórmula 1
LOTUS CONFIRMA SUS PILOTOS |
19 de noviembre del 2014 |
Se trata de la continuidad de Romain Grosjean y Pastor Maldonado, los cuales han tenido un rendimiento bastante malo durante toda la temporada por los problemas mecánicos de Lotus (especialmente en el motor). La marca inglesa ha hecho oficial el anuncio mediante un comunicado, mientras que Grosjean lo confirmó en su cuenta de Twitter.
"No es ningún secreto que hemos pasado por una temporada muy dura este año, pero estamos trabajando en el desarrollo del nuevo coche y estoy seguro que la próxima temporada nos permitirá luchar otra vez por podios", afirmó con seguridad un motivado Grosjean que piensa volver a estar en los puestos de punta en 2015. |
Turismo Carretera
LA ESPERANZA DE DODGE VA A TRELEW |
19 de noviembre del 2014 |
Facundo Ardusso aún tiene mínimas chances de pelear el campeonato la última fecha en Buenos Aires junto a Matías Rossi y Christian Ledesma. Sin embargo para ello no solo tendrá que tener dos muy buenas actuaciones en Trelew y el Gálvez, sino también dependerá de que los dos líderes de Chevrolet no tengan un buen funcionamiento: "La esperanza no se pierde, pero sabemos que dependemos de otros resultados", dijo el representante de Dodge que referenció que el coche sigue funcionando muy bien.
"Soy consciente de que no dependo de un milagro sino de dos, ya que hay que esperar lo que hagan Rossi y Ledesma que están pasando un momento muy importante y están demostrando que son los pilotos a vencer. Nosotros estamos bien pero hemos perdidos puntos clave", afirmó. |
Turismo Carretera
ORTELLI PIENSA MEJORAR EN CLASIFICACIÓN |
19 de noviembre del 2014 |
El último ganador en Trelew y cuarto en la Copa de Oro aunque con muy pocas chances de título, Guillermo Ortelli ha obtenido buenos rendimientos en las últimas carreras tras los malos resultados obtenidos en el inicio de la Copa de Oro. "El auto viene funcionando bien, pero nos falta ser más contundentes a la hora de clasificar", afirmó el séxtuple quien viene de dos finales muy buenas en La Plata y La Pampa.
Si bien la clasificación no es el fuerte del Chevrolet Nº 117 Trelew suele ser un circuito bastante propicio para los adelantamientos por lo que las falencias de clasificación pueden opacarse en la carrera.
Uno de los aspectos clave del fin de semana será la intensidad y variación del viento que pueden complicar a más de uno a la hora de lograr la pole o hacer la serie más rápida: "Tenemos que estar atentos al viento porque puede variar mucho la condición de la pista. Tengo buenos recuerdos de Trelew y espero pelear otra vez por el triunfo", confesó Ortelli. |
Turismo Carretera
"CON ROSSI Y LEDESMA NO ALCANZA CON ESTAR MUY BIEN" |
19 de noviembre del 2014 |
Martín Ponte, uno de los pocos pilotos que pudo hacerle frente a Rossi y Ledesma, habló por AM 890 en TC La Revista comentando cómo puede ser su funcionamiento en Trelew, la anteúltima oportunidad del año. También mencionando los nuevos motores y chasis para el próximo año.
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Fórmula 1
BIANCHI SALE DEL COMA |
19 de noviembre del 2014 |
| La familia de Jules Bianchi ha emitido un nuevo comunicado en el que anuncia que el piloto francés salió de su coma inducido y fue trasladado a Francia para continuar su recuperación allí. Jules sigue inconsciente, estable y en estado crítico pero su familia confirmó en el comunicado que ha dado un gran paso, lo cual le permitirá tener a sus amigos y familiares cerca mientras continúa recuperándose. |
Rally Dakar
LA ESPECIAL MÁS LARGA DE LOS ÚLTIMOS TIEMPOS |
19 de noviembre del 2014 |
Tras darse a conocer la lista de inscriptos también se han oficializado los kilómetros de recorrido que tendrá la competencia. Como todos los años los detalles de la ruta traen sorpresas y este caso no fue la excepción ya que la especial entre Uyuni (Bolivia) e Iquique (Chile) tendrá 781 kilómetros de velocidad: la especial más larga en la historia del Dakar en Sudamérica. Los terrenos serán caminos de tierra y algunas piedras sueltas y será solo para motos, cuatriciclos y autos.
Por otro lado también se correrá la etapa más larga de la historia del Dakar en Sudamérica, la cual comprenderá 1024 kilómetros en total y se transitará entre Termas de Río Hondo y Rosario. Más desafíos para la gran aventura. |
Rally Dakar
414 INSCRIPTOS PARA EL 2015 |
19 de noviembre del 2014 |
Ha salido la lista oficial de pilotos y navegantes inscriptos para el Dakar 2015. Habrá 414 vehículos de los cuales serán 164 motos (19 argentinos), 48 cuatriciclos (16 argentinos), 143 autos (23 pilotos argentinos) y 64 camiones (1 tripulación argentina).
MOTOS: vale la pena recordar que Javier Pizzolito ya no contará con la gran herramienta de Honda HRC que tuvo los últimos años por lo que ahora deberá mover mucho más la muñeca si quiere obtener resultados parecidos.
CUATRICICLOS: serán Bonetto y Jeremías González Ferioli los que representarán a la Argentina en ausencia de Marcos Patronelli intentando darle pelea al campeón Ignacio Casale.
AUTOS: Orlando Terranova llega como el máximo candidato argentino tras un excelente año en el Mundial de Cross Country siendo segundo en Marruecos y Aragón. Además fue 5º en el último Dakar.
Renault se ha mostrado con muchísimas mejoras con Spataro y García, por lo que pueden llegar a pelear un top 10 tras el puesto 14 de este año.
Lucio Álvarez vuelve a Toyota, la marca que lo supo poner en el top 10 del Dakar 2013.
CAMIONES: la única tripulación argentina será la de Andrés y Esteban Germano a bordo de un MAN en el cual compartirán habitáculo con el español Daniel Camara.
CLICK AQUÍ para ver la lista. |
TC Pista y Turismo Nacional
EL LÍDER PREVEE SU FUNCIONAMIENTO EN TRELEW |
18 de noviembre del 2014 |
Camilo Echevarría, puntero del TC Pista a falta de 2 fechas, estuvo analizando el circuito de Trelew por AM 890 en TC La Revista haciendo un pronóstico de lo que puede ser la definición del campeonato junto a sus máximos rivales.
Además comenta cuán está avanzado su ingreso al Turismo Nacional en 2015, con qué coche y también qué tan cerca está de pasar al TC el próximo año.
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Turismo Carretera
FONTANA NO VOLVERÁ ESTE AÑO |
18 de noviembre del 2014 |
Tras las largas negociaciones y la búsqueda del presupuesto que nunca llegó para competir las últimas carreras de este año, Norberto Fontana ya piensa en el 2015 para intentar volver a la categoría con el Dole Racing: "Hoy no están dadas las circunstancias y ya trabajamos para cerrar los presupuestos del año que viene", dijo Fontana al programa Pole Position.
Además afirmó que ni siquiera tiene pensado testear el Torino del equipo para tener una primera impresión antes de iniciar la pretemporada: "Si bien evaluamos la posibilidad de probar el auto nuevo pensando en la próxima temporada, hoy por hoy no hay probabilidades de hacerlo."
El piloto de Arrecifes confesó que también tuvo una propuesta interesante del Maquin Parts para reemplazar a su coterráneo Josito Di Palma, sin embargo el presupuesto que se necesita para ello es bastante elevado. |
Fórmula 1
ECCLESTONE CONTRA LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN |
18 de noviembre del 2014 |
| El presidente de la Fórmula 1 se ha mostrado con una postura bastante absurda al querer restringir las acreditaciones de la mayoría de los medios de comunicación on-line (sitios web) para las competencias del calendario. "Eliges una carrera gratis, entras en el paddock, conoces a los pilotos. ¿Cómo hay que hacerlo? Hacer una página web. Echaré un buen vistazo a las acreditaciones, porque me parece una broma", fueron las palabras del magnate quien al parecer aún no se adapta a las nuevas tecnologías y medios de comunicación que incluso en algunos casos llegan a superar a algunos diarios y revistas. |
Fórmula 1
VETTEL SOBRE SU RELACIÓN CON RÄIKKONEN |
17 de noviembre del 2014 |
El tetracampeón del mundo aún no fue oficialmente anunciado como nuevo piloto de Ferrari pro aún así ya da entrevistas acerca de su próxima temporada en la escudería italiana. En este caso se refirió a su relación laboral y hasta personal con su futuro compañero de equipo Kimi Räikkonen: "Me veo llevándome muy bien con Kimi", dijo Vettel. "Él siempre es llano y directo, por lo que en el lado humano espero no tener ningún problema en el futuro. Él (Raikkonen) tiene, gracias a Dios, cero interés en la política dentro de un equipo".
El día siguiente a la carrera de Abu Dhabi Vettel debería estar con el buzo de Ferrari subido por primera vez a un monoplaza de la escudería en las pruebas de pretemporada 2015. |
Turismo Carretera
JOSITO SE VA DEL MAQUIN PARTS |
13 de noviembre del 2014 |
Hoy por la mañana nos despertamos con la noticia de que Josito Di Palma no continuará con el Maquin Parts durante 2015. Tras el gran esfuerzo tanto del equipo como del piloto de Torino no se ha podido confirmar la continuidad para la próxima temporada: "Hicimos lo posible para continuar junto a Horacio y Jorge Soljan pero no se pudo", dijo Josito en las redes sociales. "No tengo dudas que ni bien logre estar bien en mi situación económica volveremos con el Maquin Parts, son mi media naranja. Sinceramente estoy muy triste", afirmó a través de su cuenta de Twitter.
De esta forma Josito Di Palma compartirá sus últimas dos carreras dentro del equipo en Trelew y Buenos Aires a confirmar. |
Fórmula E
LAS TORMENTAS COMPLICAN LA CARRERA DE MALASIA |
11 de noviembre del 2014 |
La próxima semana se correrá el ePrix de Malasia en Putrajaya. Sin embargo la habitual inestabilidad climática que azota al país asiático obligó a modificar los horarios para que se eviten las posibles tormentas que habitualmente comienzan fuertemente a partir de las 4 de la tarde.
A causa de esto los horarios se adelantaron 2 horas y se programó un solo entrenamiento, por lo que la actividad comenzará a las 07:45 hora local (20:45 hora argentina).
La clasificación será a las 10 hora local (23:00 hora argentina) mientras que la carrera a 31 vueltas se correrá a las 14 hora local (03:00 hora argentina). |
Súper TC2000
EL APOYO A SANTERO |
11 de noviembre del 2014 |
Tras el conmovedor llanto del piloto mendocino luego de tener que resignar un podio para cedérselo a Néstor Girolami los pilotos se solidarizaron y demostraron un gran apoyo a Santero que obtuvo resultados muy prometedores esta temporada.
"Sos un pilotazo", le dijo Lucas Colombo Russell "No es consuelo pero tenes unos huevos enormes. Ya se te va a dar amigo, abrazo grande".
Por su parte Leonel Pernía a pesar de haber hecho su carrera y finalizar con un podio no se olvidó del gran talento del mendocino que volvió a demostrar su profesionalismo: "No me olvido de destacar lo bien que manejo Julián Santero y aun sabiendo que si me pasaba era podio para el, no hizo nada mal. Gran futuro Juli", publicó el piloto de Renault en su cuenta de Twitter. |
APTurismo Pista
UN NUEVO FORD KA PARA LA ÚLTIMA |
11 de noviembre del 2014 |
| El equipo Al Límite que regentea Andrés Scaricaciottolli ya cuenta con su segundo Ford Ka como los que actualmente pilotan Nicolás Valencia y Emiliano González. La idea del equipo es hacer debutar al coche en la última fecha del año en La Plata con un piloto que ya está interesado pero que no quiso develar su nombre. |
MotoGP
PETRUCCI EN MOJADO Y LORENZO EN SECO |
11 de noviembre del 2014 |
Hoy llovió en Valencia y se vivió un espectáculo de caídas aunque por suerte sin consecuencias físicas. Danilo Petrucci obtuvo el tiempo más rápido sobre mojado y fue uno de los que impactó contra el suelo en una de sus vueltas. Solo 11 de los 27 optaron por salir a la pista ya que muchos tomaron precauciones debido a la condición de la pista.
El campeón Marc Márquez dio 16 vueltas concluyendo en la 8º posición mientras que Rossi fue cuarto y Lorenzo, Pedrosa, Smith, Iannone, Dovizioso, Bradl y los hermano Espargaró optaron por no salir a rodar.
Álvaro Bautista completó 47 vueltas siendo el piloto que más tiempo estuvo en pista.
LUNES
En el día de ayer Jorge Lorenzo obtuvo el tiempo más rápido sobre seco y con un sol radiante, sin embargo todas las miradas apuntaron a las 12 vueltas que giraron los campeones Alex y Marc Márquez en succión con dos Honda de HRC brindando un espectáculo brillante a todo el público español.
Por otro lado se produjo el debut de Crutchlow en el equipo LCR Honda logrando el 8º puesto. Bradl debutó en el NGM Forward (12º), Aleix Espargaró debutó con la nueva Suzuki (14º) mientras que Viñales hizo su debut en la categoría a bordo de la misma moto que el piloto español. |
Súper TC2000
"ROMPÍ EL PISO POR UN OBJETO EN LA PISTA" |
11 de noviembre del 2014 |
Luego de haber tenido una serie fallida Matías Rossi largó la final en 7º posición. El abandono de Guerrieri y la pérdida de rendimiento de Fineschi y los problemas de Spataro lo hicieron escalar hasta la 4º posición detrás de Canapino, Pernía y Santero. "En la carrera tuve una buena largada y luego pude avanzar hasta el cuarto puesto", afirmó Matías. "Todo estaba muy bien y el Corolla mantenía un muy buen ritmo vuelta tras vuelta."
A 4 vueltas del final se pudo ver al Corolla de Rossi por la tierra perdiendo muchas posiciones y finalizando la carrera en 8º posición.
"Lamentablemente no pude evitar el golpe con un objeto muy grande que apareció en la pista y ahí se rompió el piso del auto, a muy poco del final."
La parte positiva de Chile fue la confirmación del espectacular rendimiento de los dos Toyota, tanto de Esteban Guerrieri como de Rossi que desde la clasificación entraron entre los 3 primeros. |
Top Race Series
DEBUTA FRANCO DE BENEDICTIS |
11 de noviembre del 2014 |
| El necochense Franco De Benedictis confirmó su participación en el Top Race Series a bordo de un Mondeo del equipo ABH Sport. La carrera del menor de los De Benedictis en la categoría se iniciará este fin de semana en Comodoro Rivadavia: "Estoy muy contento en poder confirmar mi llegada a la categoría. Es algo que esperaba mucho y por suerte lo pudimos lograr", afirmó La Pantera. "Estoy muy feliz de poder estar con Juan. Él tiene mucha experiencia sobre estos autos y seguramente me ayudará para poder ser protagonista." |
Fórmula 1
MASSA Y ECCLESTONE ESTÁN CON HAMILTON |
11 de noviembre del 2014 |
Analizándolo desde diferentes puntos de vista Bernie Ecclestone y Felipe Massa admitieron que preferirían que el campeón del mundo sea Lewis Hamilton.
La decisión del brasileño estuvo un poco influenciada por las declaraciones de Rosberg, las cuales no le cayeron tan bien ("Para ser campeón necesitaré ayuda de Valteri, Felipe o incluso del propio Lewis"). A lo que Felipe contestó: "Nadie me ayudó cuando podía ganar el Campeonato, de hecho cierto piloto alemán me hizo daño. Le dije (a Rosberg) que quiero ganar la carrera, no ayudarle. Creo que Hamilton se merece el Campeonato."
Por su parte el mandamás de la Fórmula 1 consideró que en cuanto a marketing sería una mejor opción que el británico logre el título en Abu Dhabi: "Pensaba que Lewis sería un buen campeón", dijo Bernie contradiciéndose a sus dichos de principios de temporada en donde creía que el campeón iba a ser Rosberg. "Le conocen en todo el mundo, mucho más que a Nico. Por lo tanto, sería el mejor campeón para este deporte" |
Fórmula 1
MARUSSIA PUEDE VOLVER EN ABU DHABI |
11 de noviembre del 2014 |
El director de Marussia Graeme Lowdon aseguró que tienen altas posibilidades de correr en Abu Dhabi y de no abandonar la Fórmula 1 para el 2015. "Hay muy, muy pocas cosas que necesitan ser resueltas para que estemos de vuelta en las carreras, esperamos respuestas de los inversores y si podemos asegurar que tenemos algo sólido lo anunciaremos", dijo el mandamás del equipo.
Luego de la polémica noticia de haber despedido a sus 200 empleados la escudería rusa aún tiene fuertes esperanzas de continuar en el mundial: "Tenemos altas probabilidades de que podamos competir en Abu Dhabi y en el año 2015.", destacó Lowdon. |
Fórmula 1
¿QUIÉN SERÁ EL COMPAÑERO DE ALONSO? |
11 de noviembre del 2014 |
Aparentemente la razón por la cual McLaren no anuncia el fichaje de Fernando Alonso sería debido a que el equipo aún no ha decidido si quedarse con Jenson Button o Kevin Magnussen. Button es un piloto más rápido y con mayor experiencia en la categoría. Además su relación con Honda sería u nfactor clave para poder desarrollar las nuevas prestaciones del monoplaza en 2015 junto a Fernando Alonso.
Por otro lado Magnussen aporta dinero para competir, por lo que económicamente sería una opción más viable.
Sea como sea en Abu Dhabi las alineaciones estarán totalmente aclaradas para los 9 equipos que permanecerán durante 2015 ya que el lunes inmediatamente posterior a la carrera veremos en los test a muchos pilotos subidos a coches de marcas actualmente rivales y con indumentaria de colores distintos: algo que será muy loco para ver. |
Súper TC2000
DURO CRUCE EN VIVO |
11 de noviembre del 2014 |
Anoche Norberto Fontana y Néstor Girolami tuvieron un cruce de palabras en programa Última Vuelta por las dos maniobras picantes en Chile. Sin embargo no hubiese pasado nada si en el podio Girolami no hubiese dicho: "Norberto se cerró peligrosamente en la maniobra".
Por estas palabras el cruce siguió anoche: "Tenés que bajarte del auto y reconocer lo que haces mal porque según vos nunca te equivocás", arremetió Fontana en primer lugar.
GIROLAMI: "Si los comisarios deportivos te apercibieron es porque lo que hiciste no está bien"
FONTANA: "Si vos me pasás tocándome y yo te intento pasar con un toque hay que bancársela"
GIROLAMI: "Se ve claramente que vos entrás a la curva por adentro y después yo termino en la tierra"
FONTANA: "Por el deporte la maniobra de Girolami estuvo perfecta pero lo que me molesta es que todo lo que hace él está bien y lo que yo hago está mal"
Girolami y Fontana ya habían tenido un fuerte encuentro en Rafaela 2013 con el Turismo Carretera cuando el 'Bebu' fue sancionado quitándole la posibilidad de correr hasta el día de hoy. "Bebu corre como si no tuviera nadie al lado, te obliga a ceder el lugar y yo no quise ceder ni un metro", fueron las palabras de Fontana en ese entonces. |
Súper TC2000
NO HABRÁ CHILE PARA ARDUSSO |
08 de noviembre del 2014 |
Tras el fuerte impacto que sufrió Ardusso sobre el final del entrenamiento en Codegua el coche sufrió fuertes daños y no podrá competir el resto del fin de semana al igual que el año pasado en San Juan.
"La última curva del trazado, la del ingreso a la recta principal, es de alta velocidad, se dobla a unos 180 km/h y en el final de la sesión se me puso el auto de costado y cuando subió al piano externo el auto perdió grip y salió cruzado de costado para el lado interno de la pista golpeando lateralmente contra el muro de la entrada de boxes dañándose mucho. Le pido disculpas al equipo y lamento la situación que me deja sin competir en esta fecha en la que estábamos con expectativas de seguir en la lucha por el campeonato", afirmó Facundo tras el choque.
En Mayo del año pasado sucedió algo parecido en San Juan al impactar contra el muro en el primer entrenamiento, esto provocó fuertes daños en el Fiat que no lo dejaron participar del resto del fin de semana. |
Fórmula 1
MARUSSIA DEJA LA F1 |
07 de noviembre del 2014 |
Finalmente no se logró encontrar ningún comprador para el equipo, por lo que la escudería no estará presente en Brasil, Abu Dhabi ni tampoco en 2015 a pesar de que la lista provisional de Equipos para la próxima temporada lo haya tenido en cuenta.
"El funcionamiento de un equipo de F1 requiere una inversión significativa constante", dijo su administrador Geoff Rowley. "El grupo se puso en administración el mes pasado después de un déficit de financiación y el proceso de administración proporcionan una moratoria para permitir los intentos de hallar una solución viable a largo plazo para la compañía dentro de un plazo de tiempo muy limitado"
La empresa despidió a sus 200 empleados y desaparecerá de la F1 luego de su aparición en 2010 como Virgin Racing. |
MotoGP
ROSSI CREE QUE PUEDE SER CAMPEÓN EN 2015 |
06 de noviembre del 2014 |
Tras haber ido en evolución a lo largo de la temporada e incluso con respecto al 2013, Valentino Rossi comentó que va a luchar por ganar el título la próxima temporada, que será la número 15 para el italiano.
"Creo que no es imposible conseguirlo el año que viene. Este es el objetivo y lo digo porque podemos mejorar para el próximo año a partir de lo que se ha hecho este año", dijo el nueve veces campeón. "Podemos mejorar la forma de trabajar entre nosotros, ya que esta sólo ha sido la primera temporada con mi jefe de equipo."
Por otro lado reconoció que Lorenzo estará más competitivo que este año y que Márquez nunca se lo puede dejar afuera de la pelea: "Al mismo tiempo va a ser muy, muy difícil, porque espero que Jorge sea muy fuerte desde el principio ya que a principio de este año tuvo algunos problemas, pero desde Sachsening ha sido muy fuerte en todas las pistas. Luego, no podemos olvidar que Marc ha ganado 12 carreras este año. ¡Eso son diez más que yo y tiene un montón de puntos de ventaja!", señaló. |
Argentinos en el exterior
MERCADO CORRERÁ EN SUPERBIKES |
06 de noviembre del 2014 |
El campeón de Súper Stock 1000 ha firmado con el equipo Barni Racing Team a bordo de una Ducati 1199 Panigale para formar parte del mundial más importante del mundo luego de MotoGP. El piloto de Jesús María avanza poco a poco y sin desesperarse para llegar en un futuro a lograr cosas importantes dentro del mundo del motociclismo.
"En todos estos años he trabajado duro para lograr este objetivo y creo que ahora es el momento adecuado para demostrar mi valía" afirmó un auténtico Mercado. "Barni Racing ha demostrado ser uno de los mejores equipos del paddock y no tengo ninguna duda de que estaremos al nivel apropiado del campeonato. Este año ha sido un año fantástico: nos hemos ganado el título de la Copa FIM Superstock 1000 y tuve una gran satisfacción al participar como wild card en CiV SBK." |
Súper TC2000
CODEGUA BENEFICIA A CHEVROLET |
06 de noviembre del 2014 |
Se viene la primer pista en la historia del Súper TC2000 en Chile: un circuito muy trabado y prácticamente sin rectas de aceleración prolongada, por lo que tanto ingenieros como pilotos sacaron conclusiones y obtuvieron en limpio que el tener una buena tracción hará ganar varias posiciones en clasificación y dará más oportunidades para adelantar.
La marca que más se destacó en este aspecto las últimas carreras fue Chevrolet, por lo que logra un panorama muy alentador especialmente para Fontana que buscará seguir con chances de título hasta Potrero de los Funes: "Es una pista que sale de lo tradicional ya que es bastante lenta y con muchas curvas. Tiene dos 'S' finales interesantes y prácticamente no tiene curvas veloces."
Franco Vivian se encargó de destacar lo beneficioso que puede ser el trazado para el equipo en general: "El Chevrolet Cruze siempre se ha destacado en este tipo de pistas por lo cual encaramos con buenas expectativas una cita sumamente especial."
Matías Milla también coincidió en ese aspecto aunque piensa que la nueva pista hará que nadie se escape mucho: "Va a ser una pista muy trabada aunque puede ser que se empareje todo porque es una pista nueva, igualmente nosotros siempre fuimos muy bien en curvas de media y baja velocidad: es una pista que nos favorece", señaló el piloto de Campana que también piensa que "Va a ser clave la clasificación por las pocas probabilidades de sobrepaso." |
TC Pista
URCERA EXPLICA POR QUÉ CAMBIÓ MOTORISTA |
06 de noviembre del 2014 |
José Manuel Urcera viene de un gran rendimiento en la carrera de La Pampa, en la cual pudo recuperar la performance que había perdido en San Luis y La Pampa. A pesar de esto comentó seguir sin estar conforme con el funcionamiento en las rectas por lo que recurrió a Emilio Satriano, a quien analizó profundamente para contratarlo: "Desde la época de Porto tiene motores muy rápidos y los parciales de Diruscio eran de los Chevrolet mas rápidos. Había casi tres décimas de diferencia con respecto al mío", comentó el piloto de Chevrolet al programa Pole Position.
Aún las posibilidades de pelear el campeonato no se pierden para el rionegrino y se mostró optimista considerando los cambios hechos y los escenarios que se vienen: "Corrí una sola vez el año pasado en Trelew e hicimos la pole. En La Pampa el auto fue muy bueno en su funcionamiento y eso sumado a la nueva motorización nos da grandes esperanzas", afirmó. |
MotoGP
LORENZO Y ROSSI DEFINEN EL '2' |
06 de noviembre del 2014 |
Este domingo se definirá quién será el subcampeón de MotoGP. Lo único seguro es que la novedad vendrá por parte de Yamaha ya que los dos candidatos son sus dos pilotos: Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. El piloto italiano le saca 12 puntos al español y logrando un podio se asegurará la segunda plaza del campeonato sin importar el rendimiento de Jorge.
"He mejorado mi velocidad y mis resultados", dijo el italiano. "He disfrutado mucho haciendo buenas carreras y buenas batallas. Estoy peleando con Jorge para el segundo puesto y es importante porque es mi compañero de equipo"
Por su parte Lorenzo deberá ser mínimamente 4º y esperar malos resultados de Rossi si pretende pelear el subcampeonato: "Estamos en una buena forma, la moto está funcionando bien y no tenemos nada que perder este fin de semana. Vamos a tratar de ganar la carrera, pero no va a ser sencillo. Será difícil alcanzar a Vale en el campeonato pero no imposible", afirmó el mallorquín. |
Rally Mundial
HIRVONEN SE RETIRA |
06 de noviembre del 2014 |
El piloto finlandés ha decidido poner fin a su carrera a finales de temporada pensando en su familia. "He disfrutado absolutamente cada minuto del WRC y aunque todavía me gusta pilotar, también me gustaría concentrarme más en otras cosas importantes que forman parte de mi vida, como mis hijos y mi familia", dijo el piloto de Ford.
A mitad de año se había especulado con su retiro por su edad y los malos resultados con el Equipo M-Sport. Si bien realmente no negó esa versión dijo que no se le había cruzado por la cabeza y que no lo tenía pensado por ahora, sin embargo el tiempo habló solo.
Mikko dedicó unos momentos para recordar las épicas batallas que tuvo con Loeb y con Citröen mientras él estaba en antiguo Equipo Ford: "Fueron las mejores peleas y las que más me gustaron, ya ganase o perdiese. Seb era un compañeros de equipo y rival por el que yo tenía, y sigo teniendo, mucho respeto y creo que el sentimiento es mutuo", afirmó.
De esta manera el piloto de 34 años tendrá la posibilidad de disfrutar al máximo su última carrera en Gales la próxima semana, poniendo fin a una carrera de 13 años en el mundial. |
Fórmula 1
SUTIL NO FUE INFORMADO DE SU REEMPLAZO |
06 de noviembre del 2014 |
Tras las dos incorporaciones del Equipo Sauber para la próxima temporada parece haber quedado tensión entre Sutil y Gutiérrez con los responsables de la escuadra. Al parecer Adrián Sutil se enteró por un comunicado oficial que el año próximo no tendrá butaca en su actual equipo, algo que lo dejó muy molesto y fastidioso justo antes de comenzar a trabajar con Sauber en el GP de Brasil a partir de mañana.
Por su parte Esteban Gutiérrez anoche ya sabía de la decisión y se despidió del equipo: "Después de largas platicas y negociaciones desafortunadamente no se pudo llegar a un acuerdo", decía el mexicano. "En paralelo hemos estado y seguimos trabajando en otras alternativas con la intención de continuar en Fórmula 1."
¿Cómo quedará el ambiente para Brasil y Abu Dhabi entre los pilotos y el equipo? |
Fórmula 1
NASR Y ERICSSON PILOTOS SAUBER 2015 |
06 de noviembre del 2014 |
La escuadra suiza emitió un comunicado en el cual confirma a sus dos nuevos pilotos para 2015: Felipe Nasr y Marcus Ericsson. El piloto brasileño viene de un gran año en la GP2 según su principal sponsor (Banco do Brasil) es el piloto brasileño más prometedor desde Ayrton Senna.
Felipe se formó en Williams pero aún no ha disputado ni un entrenamiento oficial en la F1, por lo que no cuenta con mucha experiencia, sin embargo su gran desempeño en categorías anteriores lo posiciona muy bien para el 2015: "Hoy mi sueño se ha hecho realidad", decía el brasileño. "Sauber es responsable de la llegada a la Fórmula 1 de grandes nombres como Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Robert Kubica y Sebastian Vettel. Me enorgullece formar parte de esa familia. He pasado un año maravilloso en Williams, donde he aprendido a prepararme para ser un piloto de Fórmula 1." |
Súper TC2000
"ME PROMETIERON UN COCHE IGUAL AL RESTO Y NUNCA LO TUVE" |
06 de noviembre del 2014 |
El mal funcionamiento de Matías Milla en el Equipo Chevrolet de Súper TC2000 lo llevó a retirarse de la escudería por su propia decisión. El piloto de Campana comentó por TC La Revista en AM 890 que nunca tuvo el mismo coche que el resto del equipo como le habían prometido.
Además negocia su ingreso a Toyota o Renault.
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Turismo Carretera
TODOS PIDEN COCHES MÁS INESTABLES |
05 de noviembre del 2014 |
Tras el gran espectáculo brindado en La Pampa por el TC el último fin de semana se especuló mucho con el cambio de reglamento para el 2015 con el objetivo de mejorar el espectáculo. Las claras conclusiones que se sacaron en los boxes de Toay fueron que la falta de adherencia provocada por el agua hace inestables a los coches y esto provoca mayores posibilidades de sobrepaso.
No hizo falta mucho análisis para que varios pilotos e ingenieros salieran a pedir un cambio de reglamento principalmente en lo aerodinámico:
Cruzzetti: "Piso complicado=menos adherencia = Menos carga aerodinámicas o neumáticos que se degraden o mas chicos"
Trucco: "Disfruté mucho la carrera de ayer. La condición muy difícil pero mucha adrenalina"
De Benedictis: "Que buenas series entrego el TC. Pistas con poca adherencia = autos complicados de manejar = buenos espectáculos. A cambiar el reglamento!"
Di Meglio: "Como cambian las carreras cuando los autos se ponen difíciles para manejar. URGENTE reglamento 2015 menos cargas aerodinámicas y 2" menos de gomas"
Pernía: "Creo que deberíamos volver a las trompas redondas que teníamos antes que generaban más resistencia al viento en las rectas y succión para el que está atrás"
Silva: "Hay que hacer que el coche no aproveche tanto la fuerza del viento sino que lo penetre para que haya mayor succión en el rival que está atrás"
¿ABRIRÁ LOS OJOS LA ACTC? |
Súper TC2000
PEUGEOT CONFIRMA A YANNANTUONI: LA POLÉMICA |
05 de noviembre del 2014 |
En un comunicado oficial el Equipo Peugeot LoJack Team confirmó sus 3 pilotos para 2015. Anteriormente ya se había oficializado la continuidad de Girolami y Canapino, ahora anunciaron a su piloto de pago que ya venía siendo el principal candidato: Fabián Yannantuoni.
La empresa Peugeot no se pudo resistir a la oferta que proponía el santafesino con su Sponsor Paladini, por lo tanto el talento de Julián Santero se vio opacado por las necesidades económicas.
"Para nuestra marca ha sido muy difícil tomar la decisión de prescindir de Julián Santero", afirmó Pablo Sánchez Liste, Director de Comunicaciones de Peugeot Argentina. "Es un excelente piloto y durante su participación en el Peugeot LoJack Team tuvo un desempeño impecable y sobresaliente", continuó.
Su versión del cambio fue: "La necesidad de priorizar una estrategia integral va más allá de los nombres que componen nuestro equipo oficial en Súper TC2000." En otras palabras la oferta económica que ofrecía Yannantuoni era muy superior que la que está al alcance de Santero. |
Súper TC2000 y Turismo Nacional
SANTERO CONFIRMÓ QUE LO DESCARTARON POR YANNANTUONI |
05 de noviembre del 2014 |
El piloto mendocino dio las explicaciones por AM 890 en TC La Revista de por qué el Equipo Peugeot no lo quiso tener en cuenta para el próximo año aún considerando los grandes resultados obtenidos este año. "Me sentí defraudado", fue una de las frases que lanzó el mendocino recordando aquella maniobra que tuvo que hacer en Termas de Río Hondo para dejar pasar a Girolami.
Además comenta cuál pretende que sea su futuro en Súper TC2000 o en Turismo Nacional.
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Rally Mundial
SORDO FIRMA CON HYUNDAI HASTA 2016 |
05 de noviembre del 2014 |
El piloto español ha renovado por dos años más con la marca coreana al igual que Thierry Neuville. Tras disputar solo 6 carreras este año se espera que la próxima temporada Dani compita mínimamente 10 de las 13 fechas del año, y para 2016 el 100% del calendario.
"Estoy encantado de continuar mi asociación con Hyundai Motorsport después de una temporada de debut muy exitosa trabajando juntos", ha explicado Sordo. "Hemos conseguido cosas prometedoras con el i20 WRC y no podemos olvidar el doblete del Rallye de Alemania, que fue un momento muy especial."
Al tener a sus dos pilotos titulares confirmados habrá que ver cuál es el futuro de Hanninen, Atkinson, Paddon: la incorporación de un tercer coche es una posibilidad pero aún es bastante temprano para anunciarlo. La otra alternativa es que alguno de estos pilotos corran las 2 o 3 carreras que Sordo estará ausente. |
Fórmula 1
BARRICHELLO NO PODRÁ PILOTAR EN BRASIL |
05 de noviembre del 2014 |
La vuelta de Rubens Barrichello a los circuitos parecía un hecho, pero debido a problemas financieros de la escudería de Caterham, no regresará a la Formula 1 para disputar los últimos tres Grandes Premios de la temporada.
El ex piloto de 42 años, oriundo de San Pablo, efectuó su última carrera en el año 2011 con Williams para el equipo de Grove.
"Contábamos con el patrocinio, y todo era correcto. Habría sido perfecto para la F1. Me hubiera encantado pilotar delante de mi gente una vez más y despedirme de la mejor manera", expresó Barrichello. |
Fórmula 1
YA DAN POR HECHO EL FUTURO DE ALONSO |
05 de noviembre del 2014 |
Desde los medios británicos ya dan por hecho el ingreso del bicampeón del mundo a McLaren: su antigua escudería. Una de las grandes pistas que dio la escudería fue que hace pocos días subieron la versión en español de su sitio web, tal como lo hicieron cuando Pérez arribó en 2012.
"Espero que el acuerdo pueda anunciarse dentro de poco, y cuando se sepa no creo que haya ninguna gran sorpresa", afirmó Alonso en la última carrera de Austin donde se especulaba que se podría anunciar oficialmente su futuro.
Volver a McLaren es el rumbo que todos esperan que Fernando anuncie ya que Red Bull ya no es una opción, Lotus y Mercedes afirmaron no haber tenido charlas y Ferrari ya espera la llegada de Vettel, por lo que para Abu Dhabi ya debería estar todo firmado y anunciado oficialmente. |
Turismo Carretera
TRUCCO MUY MOLESTO POR LA SANCIÓN |
04 de noviembre del 2014 |
Tras el recargo de 30 segundos en La Pampa por el toque a Jonatan Castellano el piloto de Tres Algarrobos hizo su descargo reafirmando que la maniobra fue lícita de su parte: "A mi entender, está mal la sanción. No es para sancionar y menos en las condiciones que estaba la pista", afirmó Trucco. "Mi visión es que me deja el lugar, me meto bien y en la mitad de la curva se cierra como si no estuviera y estaba puesto el auto", describió.
Por su parte Castellano nunca cambió de opinión respecto a la maniobra: "El toque de Trucco fue absolutamente innecesario, faltando sólo seis vueltas y sin sentido ya que ganaba sólo un punto más si me llegaba a superar", decía el Pinchito. "Me pega de costado y me hace entrar en trompo, y a partir de ahí se complicó todo porque luego con una pista muy complicada y en el pelotón Sotro se va afuera y golpea contra mi auto, dañándome la trompa, y luego en una maniobra ajustada con Ponce de León peleando el puesto entro en trompo y termino perdiendo algunos puestos mas", afirmó luego de una carrera que terminó muy mal para la Dodge. |
Súper TC2000
SANTERO FIRMA SU SALIDA DE PEUGEOT |
03 de noviembre del 2014 |
Tras las desalentadoras palabra de Pablo Sánchez Liste (representante de Peugeot en Súper TC2000) sobre la continuidad de sus pilotos en 2015 Julián Santero se encargó de confirmar su desvinculación con el DTA y el Equipo Peugeot: "A pesar de que mis deseos eran seguir siendo parte del Peugeot LoJack Team mi continuidad en el equipo va a tener fin este año por motivos ajenos a mí", afirmó el mendocino a través de su cuenta de Twitter.
Sin dudas Julián ya está en tratativas con otros equipos para poder seguir su carrera en el Súper TC2000 durante la temporada 2015: "Vamos a seguir trabajando junto a mi familia para no dejar la categoría", afirmó.
En la última competencia de Termas de Río Hondo el encargado de Peugeot en Súper TC2000 Pablo Sanchez Liste no se había mostrado muy interesado en pelear fuertemente la continuidad de Santero: "Sabemos que Julián es un piloto de primer nivel y que otros equipos van a estar interesados en él para que sea piloto oficial. Le vamos a hacer una oferta y en caso de no poder igualarla o que él crea que el rumbo es ir a otro equipo lo vamos a ayudar para que lo logre", afirmó. |
Turismo Carretera y TC Pista
2 CARRERAS EN LA PAMPA |
02 de noviembre del 2014 |
| El el marco de la conferencia de prensa de la final del TC, este fin de semana en el autódromo Provincia de La Pampa, el gobernador de la provincia, Oscar Mario Jorge, confirmó que la ACTC le cedió 2 fechas de su calendario para 2015, tal como ocurrió este año. |
Súper TC2000
¿A LEDESMA LO ECHARON SIN AVISO? |
30 de octubre del 2014 |
El piloto del Equipo Fiat en Súper TC2000 sorprendido y... ¿enojado? al enterarse por TC La Revista que las 4 butacas de Fiat estarían confirmadas y que su nombre no estaría presente (Chapur, Ardusso, Urcera y Julián). Aparentemente Christian no tuvo ninguna charla con Alberto Scarazzini sobre el asunto. "Me merezco una conversación por una cuestión de respeto", dijo un Ledesma aparentemente enojado porque lo habrían 'hechado' del equipo sin un previo aviso.
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Fórmula 1
ALONSO ANUNCIARÍA SU IDA DE FERRARI EN AUSTIN |
30 de octubre del 2014 |
| El dos veces campeón del mundo podría poner fin a la novela del mercado de pases este fin de semana en el Circuito de las Américas. A 3 carreras de que termine el año y de que el título vaya para una de las dos flechas de plata el presidente de Ferrari Sergio Marchionne viajará a Estados Unidos para hacer oficial la recesión del contrato de la escudería con Fernando Alonso, quien tomaría como rumbo McLaren en reemplazo de Jenson Button. |
Turismo Carretera
CANAPINO NO SE RESIGNA AL TÍTULO |
30 de octubre del 2014 |
Hasta el momento Agustín Canapino es el piloto con mayor puntaje de los 3 de último minuto, sin embargo hoy en día estaría posicionado en el 12º puesto en la Copa de Oro. El cambio de coche para correr estas últimas 5 carreras ha sido un cambio muy acertado ya que los buenos resultados estuvieron llegando.
"El Chevrolet viene funcionando bien", dijo el piloto de Arrecifes. "Estamos en evolución, las últimas dos carreras fueron buenas, siempre peleando para estar en los 5 mejores, así que esperamos dar ese pequeño salto que nos falta y pelear definitivamente por el podio en La Pampa."
A pesar de los 96,5 puntos que lo separan de Rossi en la punta de la Copa todavía piensa que tiene chances de lograr el título, aunque sin dudas no dependerá solo de él: "Vamos a un circuito que, creo, nos puede favorecer. Voy motivado, con confianza y con la ilusión intacta de que si tengo un poco de suerte, aún se puede pelear por el campeonato", admitía el titán. |
Turismo Carretera
"ROSSI Y YO FUNCIONAMOS MUY PAREJOS" |
30 de octubre del 2014 |
El escolta de Matías Rossi en la Copa de Oro visualiza cómo puede llegar a ser el fin de semana de La Pampa y afirma que el funcionamiento de Matías con el de él son parejos. Escuchá que dijo minutos antes de viajar para La Pampa.
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Turismo Carretera
VENTRICELLI CORRE EN LA PAMPA |
30 de octubre del 2014 |
| Luciano Ventricelli apeló a la sanción impuesta por haber realizado ensayos no permitidos en el Autódromo de Buenos Aires. Por esta razón tendrá la oportunidad de estar presente en Toay esperando una resolución del caso antes de Trelew. |
Fórmula 1
COMUNICADO DE LA FAMILIA BIANCHI |
30 de octubre del 2014 |
La última información clara sobre la salud de Jules Bianchi fue su diagnóstico de lesión axonal difusa al día siguiente de su accidente. Por su parte la familia ha emitido otro comunicado en agradecimiento a los fanáticos y personas que siguen apoyando al piloto francés, sin embargo los datos sobre su salud siguen siendo muy pocos: "Ofreceremos una nueva actualización cuando sea apropiado hacerlo", decía el último comunicado emitido que detallamos a continuación:
COMUNICADO DE LA FAMILIA DE JULES BIANCHI
A la familia de Jules Bianchi le gustaría emitir la siguiente declaración, por medio de una actualización de la condición médica de Jules. El equipo Marussia F1 Team apoya a la familia facilitando su comunicación.
"Este domingo harán cuatro semanas del accidente de Jules y permanece en el Centro Médico General de Mie en Yokkaichi. Su condición sigue siendo clasificada por los profesionales de la medicina aquí como crítico, pero estable. Aunque no tenemos nueva información para dar, reconocemos que hay un gran número de personas en todo el mundo que están apoyando a Jules en su lucha. Le debemos a sus muchos fans, por los constantes mensajes, el proporcionar alguna información, por breve que sea".
"Jules en efecto, sigue luchando. Aunque ha habido algunos informes que sugieren planes para el tratamiento de Jules, de momento su lucha va a continuar aquí en Yokkaichi. Estamos haciendo las cosas paso a paso".
"Una vez más, nos gustaría ofrecer nuestro más sincero agradecimiento por la paciencia y la comprensión que se muestra hacia nuestra familia en este momento tan difícil. También estamos consolados al saber que Jules está recibiendo la mejor atención posible en el Centro Médico General de Mie, con los médicos de aquí que permanecen en contacto constante con los neurocirujanos de la Universidad La Sapienza de Roma, y el profesor Gerard Saillant, presidente de la Comisión Médica de la FIA".
"Ofreceremos una nueva actualización cuando sea apropiado hacerlo. Mientras tanto, gracias a todos los que siguen manteniendo a Jules en sus pensamientos y oraciones". |
Turismo Carretera
LA PERLITA DE DIEGO DE CARLO |
30 de octubre del 2014 |
Luego de haber anunciado su desvinculación con el Equipo Las Toscar Racing, Diego De Carlo tuvo que dar marcha atrás y volver con la estructura de Canning como si nada hubiese pasado: "Teníamos todo encaminado para competir en otra estructura", dijo el piloto de Chevrolet. "Sin embargo, me notificaron desde la ACTC que por reglamento era imposible poder cambiar de auto en las últimas cinco carreras del año, y por ello volvimos a juntarnos con los titulares del equipo Las Toscas con quien somos amigos y vecinos", confesó.
A diferencia de Norberto Fontana, este no compitió ninguna de las carreras de la Copa de Oro (las últimas 5 del año), por lo tanto sí tiene permitido volver con otro Torino distinto que con el que compitió la primera mitad de la temporada. |
Documento sin título
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