Stuttgart – Empört hat S21-Sprecher Wütrich heute Gerüchte zurückgewiesen, bei Bahnchef Grube handele es sich um eine neue, gefährliche, Mensch gewordene Variante des Ehec-Erregers, die das gesellschaftliche Umfeld umso stärker vergifte, je heftiger sie angegriffen werde, und die potentiell sogar tödlich wirken könne. Dies seien nichts weiter als hinterhältige Verleumdungen aus dem Wörterbuch des Unmenschen, die überdies jeder Grundlage entbehrten.
Ganz im Gegenteil, Grube habe bereits mehrere realitätsnahe Stresstest glänzend bestanden. Außer reichlich Kapital habe er dabei überhaupt nichts Relevantes vernichtet. Bei anderem, wie z.B. der illegalen Baumfällung im Schlossgarten handele es sich lediglich um ein Missverständniss. In Wahrheit hatte diese Baumfällung ausschließlich humane Gründe: um jeden Schaden an eventuellen Baumschützern zu vermeiden, war man einfach gezwungen, zu fällen, solange diese noch auf den falschen Bäumen saßen.
Als böswillige Unterstellung bezeichnete Würtich auch Medienberichte, wonach die Bahn Stefan Mappus als Klimaschutzbeauftragten für die ICEs einzusetzen gedenke und mit seiner Hilfe bereits den Einsatz von Wasserwerfern zur Kühlung von Klimaanlagenopfern vorbereite. Der Rechsche Wasserwerfer-Wellness-Regen samt Intensiv-Augenspülung mit Aromazusatz nach Dr. Sumpf stünde selbstverständlich auch weiterhin als kostenloser Service der Bahn exklusiv für den Stuttgarter Widerstand bereit.
Wenn es überhaupt – und das auch nur in einem rein theoretischen Szenario - Probleme geben könnte, dann allenfalls in dem nahezu ausgeschlossenen Fall, dass aus einer ingenieursmäßigen Kreuzung eines Grube mit einem Ingenhoven ein Tunnelbahnhof entstehe. Aber auch hier drohe Gefahr – wenn überhaupt – nur im rein hypothetischen Katastrophenfall. Und auch dann seien allenfalls Alte, Behinderte und Kleinkinder betroffen – und dies auch nur, falls das patentierte Kefersche Rettungssystem versage, das vorsehe, dass diese Personengruppen freiwillig und unaufgefordert von Mitreisenden über die Treppen zu den Ausgängen hoch getragen werden. Streng geheime Simulationen eines renommierten verkehrswissenschaftlichen Institutes hätten aber eindeutig ergeben, dass dieser Fall in der Realität gar nicht eintreten könne. Im Übrigen müsse für übergeordnete Profitinteressen auch einmal ein gewisses Risiko eingegangen werden. Sonst gebe es überhaupt keinen Fortschritt mehr. Im Übrigen habe man auch bereits vorsorglich einen ägyptischen Spross entfernt, um jedes zusätzliche Risiko zu vermeiden.
Ebenfalls zurückgewiesen wurden Vermutungen, der Tunnelbahnhof würde intern als Endlösung21 oder Endstation Mengele geführt. Die Sprecher der aktiven Parkschlitzer, Wechsler und Flenner, zeigten sich in einem gemeinsamen Statement mit Tunnelpfarrer Heuchle ebenfalls empört über solche unverantwortlichen Indiskretionen, die die Bevölkerung nur mit Wahrheiten verwirrten, und stellten die Frage, wie man nach einem Scheitern dieses Projektes in Zukunft denn noch Lösungen zum sozialverträglichen Ableben umsetzen könne. Die Gegner des Projektes und ihre Dagegen-Parteien sollten sich – auch und gerade angesichts unserer Geschichte - endlich ihrer gesamtgesellschaftlichen Verantwortung stellen und solchen zwar unangenehmen, aber elementaren Fragen nicht länger ausweichen.....
Stuttgarter Lügenzeitung vom 2. Juli 2011
www.engpass21.de/engpasS21_DIN_A4-Flyer_Druckversion_2.pdf
www.youtube.com/watch?v=c99y8iJeE00&;feature=player_embedded
infooffensive.de/wp-content/uploads/SicherheitS21.pdf
www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2790633_0_1683_-feuerbach-hindernislauf-am-bahnhof.html
www.dradio.de/dlf/sendungen/hintergrundpolitik/1373324/
www.n-tv.de/archiv/Brandschutz-in-der-U-Bahn-article93566.html
de.wikipedia.org/wiki/King%E2%80%99s_Cross_St._Pancras
www.spiegel.de/spiegel/print/d-13527093.html
www.morgenweb.de/region/mannheim/artikel/20110127_mmm0000001161605.html
bazonline.ch/panorama/vermischtes/Feuer-im-SimplonTunnel-ist-unter-Kontrolle/story/29297858
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