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[알림] 부산일보 공식 트위터 팔로어 5만 명 돌파 기념 1차 이벤트

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입력 : 2011-06-13 11:43:00 수정 : 2011-06-13 15:32:30

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가덕대교~송정IC 고가 본격화…이달 건설 발주, 2030년 준공
가덕신공항 접근성을 높이고 출퇴근길 서부산권 정체 해소에 기여할 것으로 기대되는 가덕대교~송정IC 고가도로 건설 사업이 본격화된다. 2021년 건설 사업이 최종 확정된 뒤 4년 만인 이달 중 시공사 선정 절차에 돌입한다. 부산시는 이달 중으로 ‘부산 가덕대교~송정IC 고가도로 건설 사업’ 시공사 선정 입찰을 진행한다고 16일 밝혔다. 이 사업 핵심은 녹산산단 위에 2.62km 왕복 4차로 고가도로를 만드는 것이다. 녹산산단 내부 도로의 만성적인 정체를 해결하기 위해서다. 가덕대교 종점에서 고가도로를 타면 녹산산업대로를 통과하지 않고 곧바로 송정IC까지 접근할 수 있다. 특히 2029년 가덕신공항 개항과 맞춰 공항 접근성은 물론 화물 물동량 처리 향상도 기대된다. 고가도로 건설 사업은 국토교통부에서 2021년 최종 확정 된 후 4년 만에 착공하게 됐다. 고가도로 건설 사업 총 사업비는 1566억 원으로 애초 책정된 예산인 1298억 원보다 268억 원을 추가로 확보했다. 시 관계자는 “실시설계는 모두 마무리한 상태로 이달 중으로 계약하는 대로 바로 착공할 수 있다”며 “2030년까지는 공사가 마무리될 것”이라고 말했다.
[단독] 서부산권으로 몰리는 데이터센터…부산, 동서간 전력수급 격차 심화
정부의 데이터센터 분산 정책과 부산의 우수한 인프라·정주여건과 맞물려 부산에 데이터센터가 수요가 대거 몰리고 있다. 특히, 서부산권에 민간 데이터센터 시설이 속속 들어설 예정이어서 전력자립률이 전국 최고 수준인 부산지역에서 조차 동서간 전력수급 불균형 심화에 따른 대책 마련이 시급한 것으로 지적됐다. 17일 ＜부산일보＞가 부산시로부터 입수한 ‘부산지역 민간 데이터센터 운영 및 건립 예정 현황’ 자료에 따르면, 지난 3월 말 기준 부산지역에서는 2030년까지 총 24개의 데이터센터가 가동될 것으로 파악됐다. 이 가운데 현재 운영 중인 4개(강서구 3개, 중구 1개)를 빼면 지금의 5배인 20개의 데이터센터가 대부분 올해와 내년 착공에 들어가 5년 내에 순차적으로 준공 예정이다. 이들 20개(총 16개 기업) 신규 데이터센터 건립에 따른 총 전기 필요 용량은 1447MW(메가와트)로 1기당 약 1GW(기가와트·1GW는 1000MW) 규모인 고리원전 1.5기(총 1.5GW 안팎)와 맞먹는다. 특히, 2030년까지 건립 예정인 민간 데이터센터 20개 가운데 85%인 17개가 서부산권인 강서(15개)·사상(1개)·사하(1개)에 집중적으로 들어서고, 나머지는 금정·영도·기장에 1개씩 들어설 예정이다. 인공지능(AI) 시대 핵심 인프라로 전력 소모량이 많아 ‘전기 먹는 하마’로 불리는 데이터센터 수요가 서부산권에 집중되면서 향후 전력수요 증가 시 계통망 부하에 따른 공급 차질이 발생할 우려가 커지고 있다. 2024년 기준 한국전력 통계자료에 따르면 부산의 전력자립률은 169.8%로, 8대 대도시 가운데 인천(191.5%) 다음으로 높다. 부산의 발전량은 연간 3만 7096GWh(기가와트시), 연간 소비량은 2만 1851GWh에 달한다. 문제는 부산의 전력자립률이 자치구·군별로 차이가 크다는 점이다. 부산시 자료에 따르면 부산의 전력자립률은 원자력발전소(원전)가 밀집된 동부산권의 기장군이 1990.6%로 압도적으로 높다. 이어 서부산권인 사하구(264.3%), 동부산권의 해운대구(12.9%), 서부산권의 강서구(7.1%) 순이다. 나머지 12개 구는 동·서부산권 구분 없이 구별로 전력자급률이 1% 안팎에 불과하다. 2023년 기준 부산의 전력생산율은 동부산권 82.2%, 서부산권 17.8%인 반면, 전력소비율은 서부산권 39.3%, 동부산권 60.7%다. 실제 부산 강서구 일대 ‘부산형 분산에너지 특화지역(분산특구)’ 예정지 내 전력수요는 2024년 연간 4019GWh에서 2030년에는 연간 1만 4330GWh로 3.6배나 폭증할 전망이다. 이에 부산시는 우선, 강서구 에코델타시티 중심으로 분산에너지원 확보를 통해 전력공급원을 확대·다변화하고, 장기적으로 부산항 신항, 가덕도에 무탄소인수기지, 수소특화단지 등 청정에너지 인프라를 확보해 무탄소 기반 지산지소(地産地消, 전기가 만들어지는 곳에서 전기를 쓴다는 뜻)를 실현할 계획이다. 한편, 데이터센터는 디지털 경제의 핵심 인프라로서 도시 경쟁력을 좌우한다.현재 국내에는 상업용 데이터센터의 70%가 수도권에 집중돼 있는 실정이다. 데이터센터가 건립되려면 부지 및 전력 확보는 필수조건이다. 특히, 인공지능(AI) 서비스는 기본이기 때문에 새로 건립되는 데이터센터는 수전용량이 최소 40MW 이상 확보돼야 한다. 이런 가운데, 최근 부산 특히, 서부산권인 강서 지역으로 데이터센터 수요가 대거 몰리면서 강서구 에코델타시티(EDC)의 주요 신규 전력수요는 연간 1872GWh, EDC 내 그린데이터센터집적단지는 연간 4730GWh에 달할 전망이다. 급한대로 단기적으로는 2027년 말 준공 예정인 신강서 변전소(1000MW급)를 통해 데이터센터 집중에 따른 계통부하가 일부 해소될 전망이다. 부산시 관계자는 “변전소 신·증설, 송배전선로 확보 등 전력망 신설에는 상당한 시간(765kV 약 10년, 345kV 약 9년)이 소요되는 만큼, 데이터센터 증축 등 대규모 전력수요 대응을 위해서는 강서구 내 선제적인 공급자원 유치가 필요하다”고 말했다. 부산지역에 데이터센터가 건립되지 않으면 다른 지역 또는 국가에 있는 데이터센터를 이용해 각종 정보통신(IT) 서비스를 시민들이 제공받아야 한다. 지역에 데이터센터가 들어서면 다른 지역보다 빠른 속도의 안정적인 서비스를 제공받을 수 있는 장점이 있다.
우주항공청 사천에 있는데, ‘대전서 연구개발’ 웬말
경남 사천시에 들어선 우주항공청이 터를 잡기도 전에 뿌리가 흔들리고 있다. 조기 대선을 앞두고 사천시 지역사회와 시민단체가 기자회견을 열어 지난해 대전 국회의원을 중심으로 발의된 ‘대전 연구개발본부 신설 법안’을 폐기할 것을 촉구하고 나섰고, 내달 첫 우주항공의 날 행사마저 경기도 과천시에서 열리는 것을 놓고 사천시 민심도 거세게 반발하고 있다. 16일 사천시 등에 따르면 지난해 9월 황정아(대전 유성구을·더불어민주당) 의원이 ‘우주항공청의 설치 및 운영에 관한 특별법 일부개정안’을 대표 발의했다. 개정안을 공동발의한 의원은 총 22명, 이 가운데 7명이 대전 의원들이다. 우주항공청 설치 및 운영에 관한 특별법은 ‘우주항공청에 우주항공기술의 연구개발 및 우주항공산업의 육성·진흥 관련 사업을 담당하는 본부를 둔다’고 명시하고 있다. 하지만 개정안은 이 문구를 ‘우주항공기술의 연구개발 관련 사업을 담당하는 본부의 소재지는 대전광역시로 한다’라고 바꿨다. 현재 사천 우주항공청에는 280여 명의 인력이 근무 중이다. 이 가운데 연구개발을 담당하는 건 R＆D 부서 인력으로 전체의 46% 수준이다. 개정안은 사실상 우주항공청 인력의 반을 떼서 대전시로 보내겠다는 안이나 다름 없다. 국회 과방위 소위원회에서 표류하던 이 법안이 뒤늦게 ‘뜨거운 감자’가 된 건 조기 대선 정국과 맞물리면서부터다. 조기 대선을 앞두고 지역마다 대선 공약을 개발하는 과정에서 법안이 재추진 되는 게 아닌가 하는 사천시의 우려도 커지는 실정이다. 지역 사회와 시민단체는 지난 15일 재차 법안 폐기를 촉구하는 기자회견을 여는 등 집단적으로 반발하고 나서는 중이다. 우주항공 전문가들은 인력을 유기적으로 결합해도 모자랄 판에 연구개발 부서만 대전으로 분리하는 건 비효율적이고, 애초에 사천시에 개청한 취지인 지역균형발전과도 완전히 배치되는 주장이라고 일축했다. 익명을 요구한 한 우주항공 전문가는 “우주항공청 목적 자체가 R＆D를 기획하고 정책을 세우는 것인데 연구개발본부를 떼서 옮기겠다는 건 기획과 정책 기능을 옮기는 것과 같다”면서 “사실상 사천에는 행정 부서만 남기겠다는 건데, 이는 상당히 무리한 요구”고 비판했다. 사천시가 이처럼 우주항공청과 관련한 움직임에 예민하게 반응하는 건 개청까지 수많은 우여곡절을 겪은 탓이다. 일부 국회의원들은 노골적으로 우주항공청의 사천시 개청에 반대표를 던지기도 했다. 그래서 겨우 자리를 잡아가는 우주항공청의 핵심 기능을 다시 빼앗길 지도 모른다는 위기감이 대선 정국에서 불거진 셈이다. 여기에 우주항공청 개청을 기념해 개최되는 ‘우주항공의 날’ 기념식마저 사천시가 아닌 경기도 과천시에서 치르기로 하면서 지역의 분노는 더 커지고 있다. 지난해 행정안전부는 우주항공청 개청일인 5월 27일을 국가 기념일인 ‘우주항공의 날’로 지정했다. 내달 27일이 첫 번째 행사여서 사천시에서는 상당한 기대감을 표시해 왔다. 그러나 첫 기념식을 사천시가 아닌 엉뚱한 국립과천과학관에서 개최하기로 했다. 정작 사천시에서 열리는 건 천체사진전, 물로켓 대회 등 소소한 부대 행사가 전부다. 박종순 사천시민참여연대 상임대표는 “국가 우주항공산업 기술 발전을 고려하지 않고 지역 이기주의에 동화돼 대전으로 (연구개발본부를) 가져가겠다는 저의는 용납할 수 없다”며 “프랑스의 툴루즈와 같은 우주항공복합도시를 조성할 수 있도록 정치권이 적극 협조해도 모자랄 판에 기능을 도로 가져가고 첫 우주항공의 날 기념식마저도 경기도에서 치르겠다는 건 어불성설”이라고 강조했다.
부산 경찰사격장에서 총기 사고 발생… 20대 경찰 사망(종합)
부산 강서구 경찰사격장에서 총기 오발로 추정되는 사고가 발생했다. 경찰은 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 부산경찰청은 16일 낮 12시 20분께 강서구 대저동 강서실내경찰사격장에서 총기 오발로 추정되는 사고가 발생했다고 밝혔다. 이 사고로 순경 직책의 20대 경찰 A 씨가 머리에 총상을 입었다. A 씨는 심정지 상태로 곧바로 부산대병원으로 옮겨졌으나 오후 4시 15분께 숨졌다. 경찰은 A 씨가 소유한 권총에서 실탄이 발사된 것으로 보고 있다. 사고 당시 사격장에서는 사격 훈련이 한창이었는데, A 씨는 실탄 5발을 지급받고 훈련에 참여했다. 사격 훈련 중 A 씨가 총기를 확인하는 과정에서 오발 사고가 난 것으로 추정된다. 현장 CCTV에는 A 씨가 총기를 확인하는 장면이 있었던 것으로 알려졌다. 사고 발생 후 사격 훈련은 중단됐다. 경찰은 A 씨를 부검하는 한편, 총기 이상 여부를 확인하는 등 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
팬스타미라클호, 운항 중 배관 균열 발견돼 5시간 지연 도착
지난 13일 취항 이후 두 번째 운항에 나선 팬스타미라클호가 선내 비상 윤활유 배관 균열로 운항에 차질을 빚었다. 팬스타그룹은 지난 16일 오후 7시 45분께 일본 오사카를 출항한 미라클호가 17일 오후 1시 15분 부산에 도착 예정이었으나 선내 결함이 발견돼 저속 운항하면서 도착이 지연됐다고 밝혔다. 팬스타 측은 지난 13일 취항한 미라클호에 조선소와 선내 장비 제조사, 선주 감독 등 4명이 승선해 운항 중 검사를 실시하던 중 2호 주기관의 비상 윤활유 배관에서 균열이 발견됐다고 설명했다. 미라클호는 모든 장비와 배관에 비상시를 대비한 보조 시스템을 구축하고 있다. 선주 감독 등은 운항에는 문제가 없지만 안전을 위해 속도를 줄이는 것이 좋겠다고 판단해 감속 운항을 결정했다. 이 때문에 17일 오후 1시 15분 부산항에 도착 예정이던 미라클호는 지연 도착했다. 배에는 약 200명의 승객이 승선한 것으로 알려졌다. 팬스타 측은 운항을 1회 중단하고 정밀 점검과 정비 후, 이르면 20일부터 재운항 예정이라고 밝혔다. 하지만 이미 17일 부산에서 오사카로 출항하는 미라클호를 예약한 승객 대책 등이 필요할 것으로 보인다. 팬스타 측은 대체 선박을 준비해 일본 항만보안 당국과 협의를 진행 중이다. 팬스타미라클호는 지난 13일 일본 오사카엑스포 개막에 맞춰 취항했다. 총톤수 2만 2000t, 길이 171ｍ, 폭 25.4ｍ 규모로, 모두 102개 객실에 최대 355명의 승객을 수용할 수 있다. 부산에서는 매주 일·화·목요일, 오사카에서는 월·수·금요일 오후 5시 출항해 다음 날 오전 10시께 도착한다.
트럼프, ‘부산영사관 포함’ 미국 해외 공관 27곳 폐쇄 검토
미국 트럼프 행정부가 부산 미국 영사관을 포함해 해외 미국 대사관과 영사관 총 27곳을 폐쇄하는 방안을 검토 중이라는 보도가 나왔다. 트럼프 행정부의 정부 효율화 일환으로 검토하는 내용으로 아시아에서는 부산 영사관이 유일하게 꼽혔다. 15일(현지 시간) 미국 CNN 방송은 입수한 국무부 내부 문서를 바탕으로 국무부가 전 세계 대사관 10곳, 영사관 17곳의 폐쇄를 검토하고 있다고 보도했다. 폐쇄 대상이 되는 곳은 몰타, 룩셈부르크, 레소토, 콩고공화국, 중앙아프리카공화국, 남수단 등 대사관과 프랑스 내 5곳, 독일 2곳, 보스니아-헤르체고비나 2곳, 영국 1곳, 남아프리카공화국 1곳, 한국 1곳 등 영사관이다. 전 세계 미국 대사·영사관 폐쇄 검토안은 일론 머스크 정부효율부(DOGE) 수장을 중심으로, 트럼프 행정부의 연방 정부 축소를 추진하는 과정에서 나온 국무부 개편 방안으로 풀이된다. 하지만 마코 루비오 미국 국무장관이 이 폐쇄안에 서명했는지는 확인되지 않았다. 미국 국무부 타미 브루스 대변인은 CNN에 “예산안과 관련해서는 백악관과 대통령에게 직접 문의하길 바란다”면서 “현재 나온 숫자는 알려지지 않은 경로로 유출된 문서에 기반한 부정확한 내용일 수 있다”고 정확한 확인을 해주지 않았다. 이 문서는 각국 대사관과 영사관을 폐쇄를 추천하는 근거로 지역국과 미국 내 타 부처의 피드백, 영사 업무량, 미국 직접 고용직 1명당 비용, 시설 상태, 보안 등급 등을 언급했다. 이번 폐쇄안에 포함되지 않은 일본과 캐나다 내 미국 외교공관은 ‘대규모 공관 모델’로 영사 지원 기능을 특화된 단위로 통합 운영하는 방식으로 재조정할 수 있다고 설명하고 있다. 이 때문에 만약 부산 미국 영사관이 폐쇄될 경우 서울 주한미국대사관이 부산 영사관 업무를 통합해 처리할 것으로 풀이된다. 부산 영사관은 부산, 대구, 울산, 경남, 제주도 지역의 한미 교류 증진과 이 지역과 관련된 사업을 하는 미국 기업을 지원하는 업무를 맡고 있다. 미국 비자 발급 등 업무는 지금도 서울 미국대사관에서 처리하고 있어 영사 업무 불편이 발생하는 것은 아니지만, 그동안 부산 영사관이 해왔던 한미 교류가 대폭 축소될 수 있다는 우려도 있다.
[2보]부산 경찰사격장에서 총기 사고 발생
부산 강서구 경찰사격장에서 총기 오발 사고로 추정되는 사고가 발생했다. 부산경찰청은 16일 낮 12시 20분께 강서구 대저동 강서실내경찰사격장에서 총기 오발로 추정되는 사고가 발생했다고 밝혔다. 이 사고로 순경 직책의 20대 경찰 A 씨 머리에 실탄 한 발이 격발된 것으로 파악됐다. 사고 당시 사격장에서는 사격 훈련이 한창이었다. 각 경찰마다 실탄 5발이 지급됐다. 경찰은 A 씨가 소유한 권총에서 실탄이 발사된 것으로 보고 있다. A 씨 얼굴 쪽으로 총구가 향하는 모습이 CCTV에 포착된 것으로 파악됐다. A 씨는 곧바로 사설 구급차를 타고 서구 부산대병원으로 옮겨졌다. 병원에 도착했을 때는 심정지 상태였다. 총기 사고가 발생하면서 경찰도 사격장 CCTV를 통해 자세한 사건 경위를 조사 중이다.
땅꺼짐 사고와 불과 10m … 동서고가로 안전성 진단
부산시가 부산도시철도 사상~하단선 인근 싱크홀이 동서고가로를 받치는 교각 주위에서 발생하자(부산일보 4월 14일 자 2면 등 보도) 동서고가로 안전성을 긴급 진단한다. 시는 싱크홀이 발생한 사상구 새벽로 일대 동서고가로에 대해 긴급 안전 점검을 실시할 계획이라고 16일 밝혔다. 앞서 지난 13일 사상구 새벽시장 인근 교차로에서 가로 5m 크기의 대형 싱크홀이 생겼다. 해당 싱크홀과 동서고가로를 받치고 있는 교각의 거리는 10m가량에 불과했다. 시는 하루 평균 차량 8만여 대가 오가는 동서고가로 교각 인근 싱크홀이 교각에 영향을 줬을 가능성이 있다고 판단했다. 시는 이번 점검을 통해 교각 일대 지반 상태를 중점적으로 살핀다. 동서고가 하중을 새벽로 일대 지반이 견딜 수 있는지, 침하 가능성이 있는지 등이 중점 점검 대상이 될 것으로 보인다. 시는 조사 결과를 토대로 전문가와 정기적인 점검을 실시한다. 교량 위험에 대비해 경사 측정 계측기도 설치할 예정이다. 계측기 설치 개수와 장소는 검토 중이다. 지표 투과 레이더(GPR)를 활용한 추가 싱크홀 탐색도 실시한다. 대대적 점검에 앞서 지난 14일 맨눈으로 교량을 점검한 결과 별다른 이상은 없는 것으로 파악됐다. 시 관계자는 “동서고가로 교각 하부에는 길이 37m, 직경 1.5m 철제 기둥이 2개씩 박혀 있기에 안전하다”며 “싱크홀 발생으로 지반 상태를 확인하기 위해 조사를 벌이는 것”이라고 말했다.
17년간 멈췄던 광안A구역 재개발 사업 본궤도 오른다
조합 내홍과 시공사 선정 무효, 법정 다툼 등으로 17년간 사업이 멈춘 부산 수영구 재개발 ‘대어’가 사업 추진을 본격화한다. 구역 내 물량 500여 세대를 늘리는 사업시행계획 변경을 허가받으면서 하이엔드 아파트 건립이 가시화한다. 17일 지역 정비업계에 따르면 수영구청은 지난 16일 자로 광안A구역 재개발 사업의 사업시행계획 변경 인가를 확정, 고시했다. 사업시행계획 인가란 정비사업의 세부 계획(위치, 명칭, 규모 등)을 지자체장이 확정하고 인가하는 행정 절차다. 사실상 사업 승인이나 건축 허가 단계다. 광안3동과 망미1동을 포함하는 광안A구역은 지하 5층~지상 39층, 아파트 18개 동, 2550세대로 재개발될 계획이다. 연면적 48만 9113㎡에 건폐율은 16.42%, 용적률은 277.97%를 적용한다. 당초 2002세대를 지을 계획이었으나 이번 사업시행계획 변경 인가를 통해 548세대가 늘어났다. 광안A구역은 2007년 정비구역으로 지정된 이후 2008년 사업시행 인가까지 받았지만 17년간 사업이 멈춰 있었다. 먼저 시공사 선정 과정에서 여러 문제가 발견됐고, 법정 공방 끝에 기존 포스코이앤씨와 맺었던 시공 계약이 무효가 됐다. 이후 몇 년간은 운영비를 구하기 어려워 조합 업무가 사실상 마비됐고, 조합을 정비하기 위한 임원 선출 과정에서도 잡음이 생겼다. 그러다 4년 전부터 조합이 정상화됐고 건축심의, 교육영향평가, 감정평가, 사업계획변경안 마련 등 사업이 하나둘 추진되기 시작했다. 시공사로는 2015년 DL이앤씨가 새로 선정됐고, 하이엔드 브랜드인 ‘아크로’가 적용돼 ‘아크로 광안’이라는 단지명이 붙을 전망이다. 조합 측은 올 하반기 내에 관리처분계획 인가를 받아 이주와 철거, 착공 등을 순차적으로 진행할 방침이다. 조합은 이르면 2030년께 단지가 완공될 것으로 기대한다. 광안A구역 박석희 조합장은 “조합 내홍과 법정 다툼으로 17년간 사업이 멈췄던 만큼, 잡음을 줄이기 위해 OS요원(외주 홍보업체 직원) 일절 없이 자체적으로 총회를 열고 있다”며 “악성 조합 이미지에서 벗어나 앞으로 신속하고 정확한 사업 추진에만 몰두할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다. 광안A구역은 부산도시철도 3호선 망미역과 가까운 역세권 입지다. 단지 주변으로는 수미초등과 광안중, 망미중, 덕문여고, 남일고 등 학군이 형성돼 있다. 코스트코홀세일 부산점과 트레이더스 홀세일 클럽 연산점, 망미중앙시장 등이 인접해 생활 편의성도 갖췄다는 평가다.
이재명 "해수부 부산으로 이전… 명실상부 해양강국 중심으로 만들 것"
더불어민주당 이재명 대선 경선 후보가 "대한민국의 해양강국 도약과 현장 중심 정책 집행을 위해 해양수산부를 부산으로 이전하겠다"고 말했다. 18일 이 후보는 SNS에 올린 영남 지역 발전 방안을 통해 "부산을 명실상부한 해양 강국의 중심으로 만들겠다"며 이같이 밝혔다. 이 후보는 "해운·물류 관련 공공기관 이전을 추진하고 해사 전문법원도 신설해 해양 강국 기반을 탄탄히 다지겠다"며 "지역 전략산업, 소재·부품·장비 제조기업, 스타트업 등에 성장단계별 맞춤형 자금을 안정적으로 공급하겠다"고 강조했다. 이 후보는 대구·경북 지역 발전 방안과 관련해서는 "이차전지 산업벨트와 미래형 자동차 부품 클러스터를 조성하겠다"며 "대구·구미·포항을 글로벌 이차전지 공급망의 핵심 거점으로 육성하겠다"고 말했다. 그러면서 "바이오산업을 미래 성장동력으로 육성하겠다"며 "대구·경북 바이오 산업벨트를 한국형 바이오·백신 산업 클러스터로 조성하겠다"고 했다.

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