Hamburg - Gleich mehrere Fehler der Piloten führten zum Zerschellen einer Lufthansa-Frachtmaschine vor einem Jahr in Riad. So steht es in einem soeben fertiggestellten Bericht der US-Unfalluntersuchungsbehörde NTSB, der dem SPIEGEL vorliegt. Demnach ließ der Erste Offizier die Boeing-Maschine vom Typ MD-11 beim Landeanflug viel zu schnell an Höhe verlieren.

"Der Kapitän wies nicht auf die hohe Sinkrate hin oder forderte ein Durchstarten, wie es in den Betriebsanweisungen von Lufthansa Cargo empfohlen wird", schreiben die US-Unfallermittler. So krachte der Frachtflieger auf die Landebahn in der saudi-arabischen Hauptstadt.

"Was dann passierte, war schockierend", gab der damals 39-jährige Kapitän später zu Protokoll: Die Lufthansa-Maschine sprang anderthalb Meter hoch in die Luft und schlug dann noch einmal mit stärkerer Wucht auf den Asphalt. "Die Nase kam hoch und runter", berichtete der Erste Offizier den Ermittlern. Genauer könne er sich nicht mehr erinnern, so der beim Unfall 29-Jährige. Zu heftige Steuerbefehle des Kapitäns nach dem ersten Aufsetzen hätten die Lage noch "verschlimmert", so das Urteil der Ermittler.

Die Maschine gilt als schwierig, Piloten sprechen von einer "Diva"

Schließlich zerbrach die MD-11 und ging in Flammen auf. Im Frachtraum der Unglücksmaschine befanden sich Gefahrgüter und angeblich auch Waffen. Beide Piloten kamen ins Krankenhaus. Die Unfallermittler haben auf Basis ihrer Erkenntnisse Sicherheitsempfehlungen ausgegeben – etwa ein verstärktes Training und bessere Rettungsanleitungen für das Betriebshandbuch.