ところで，左はその凡例の一部です。 各種の境界線の記号が並んでいます。 ま，これもわかるでしょう。
ところが，その下にある水準点（正方形の中に点）と三角点（三角形の中に点）。これって，何でしょう。右側の標高点なら，わかるけど…。 その左側にあって，数字が書いてあるから，やっぱり標高に関係があるのでしょうか。
国土地理院の地形図を見たことはありますか。
現在，５万分の１，２万５千分の１，１万分の１の３種類の縮尺の地形図が発行されています（姉妹品に，縮尺２０万分の１の地勢図などがあります）。
日本における官製地図というわけですね。
その中で基本図とされているのは，現在では２万５千分の１地形図，ひと昔（もう少し前か…）までは５万分の１地形図で，一律の約束にそって作成された地図が日本全土をおおっています。
さて，その地図の本体を見る前に，右側にある凡例を見てみましょう。
そこに，地図作成上の約束，これを図式というのですが，それが並べられています。
つまり，地図記号一覧。
たいていの記号は，それが何を表しているのか，すぐわかりますよね。
ところで，左はその凡例の一部です。
各種の境界線の記号が並んでいます。
ま，これもわかるでしょう。
ところが，その下にある水準点（正方形の中に点）と三角点（三角形の中に点）。これって，何でしょう。右側の標高点なら，わかるけど…。
その左側にあって，数字が書いてあるから，やっぱり標高に関係があるのでしょうか。
勘のいい人はお気づきですね。
水準点とは，その水準測量を行う際の基準点です。
つまり，高さの基準点というわけ。
各地点の標高（海抜高度）は，海水面を基準として求められます。
日本では，離島を除いて東京湾の平均海面が基準。
そこを出発点に，順々に高さの差を計測してそれを累計していくわけです。
といっても，その都度，東京湾から測量するのは大変ですから，精密な測量によってすでに標高の求められている点が，一定の密度で設置されています。それが水準点というわけで，実際の測量はこの水準点のデータをもとに，行われるのです。
そのおおもとは，むかし陸軍参謀本部のあった東京都千代田区永田町，
国会議事堂前の公園に設置されている
日本水準原点です
（敗戦で陸軍が解体されるまでは，参謀本部の陸地測量部が地形図を作成していたのでした。つまり，地形図はもともと軍用地図だったのです）。
その標高は，２４．４１４０ｍ。ちょっと細かい端数があるのは，1923(大正12)年９月１日の関東大地震（関東大震災）で少しだけ沈降してしまったからです
（もともとは２４．５０００ｍとされていました）。
ここを出発点に順々に測量が行われて，それぞれの水準点の標高が決定されたのです（水準原点の標高はもちろん，まっさきに東京湾から測量した求めたのですね）。
順々に測量するとき，それは街道に沿って行われました。
だから，水準点の多くはそのときの街道沿いに一定の間隔で設置されています。
これは，神奈川県相模原市橋本６丁目の神明大神宮入口にある水準点。
道路からほんの少し奥へ入ったところにあるのですが，この神社の前を南北に走るこの道路は，むかし八王子街道とか大山街道とよばれた街道です（大山街道で一番有名なのは，東京・三宅坂から渋谷，三軒茶屋を経て厚木の方へ伸びる別名・厚木街道，つまり国道２４６号線の旧道なのですが，盛んだった大山詣でのために，周辺から何本もの大山街道があったのです）。
この石造りの標識は，ずいぶん古いタイプのものですね。
水準点の中には，最初の水準測量の際に通った街道に沿って設置されているものが多くありますから，それをもとに昔の街道の経路が割り出せることもよくあります。
ただしこの水準点に関しては，大山街道というよりは，次に登場する国道１６号線の旧道という意味のようです。
（99. 5.23 撮影）
でも，後に新道が建設された場合，そちらの方に改めて新しい水準点が設置されることもあります。
これは上の旧道沿いの水準点から歩いて２〜３分のところ，国道１６号線と国道４１３号線の交差点から南へ少し，西側（ダイエー側）の歩道上（西橋本５丁目）にある水準点です。
この区間は，橋本の市街地（ちょっと寂れ気味ですが）を避けて１本西に設けられたバイパスにあたります。
上の水準点よりもずっと新しいこちらは，金属製の標識になっていますね。
（99. 5.23 撮影）
もし，お近くに主要国道（特に番号が２桁までの国道）が通っていたら，その端っこの方をよく見てみましょう。
このような標識が埋め込まれているかもしれません。
それが水準点で，あたり一帯の高さの基準点というわけなのです。
さて，そのような三角点中の三角点，つまり日本の位置の原点は，東京都港区麻布台（あざぶだい），現在のロシア大使館の裏手にあたる東京天文台跡（現在は三鷹市にあります）にある
日本経緯度原点です。
ここでかつて天文測量が行われて，北緯３５度３９分１７秒５１４８，東経１３９度４４分４０秒５０２０という位置が求められました（なお，この数値はまもなく新しい測量システム導入されると修正される予定です。この詳細も後述）。
で，ここを原点として全国の三角点の緯度・経度が決定されています。
でも現実の測量は，ここからではなく，全国に何ヶ所か設置された基線とよばれる線を出発点に行われました。
ここで，三角測量の原理を説明しておきましょう。
三角測量は，三角形の次のような性質を原理としています。
右のような三角形を想定しましょう。
このとき，
関東地方で，その基線として設置されたのが，神奈川県の相模原台地に引かれた相模野基線です。
以下，下の地図を見ながら，三角測量の具体的な手順を説明しましょう。
ところで，なぜ相模原台地に基線が設置されたかというと，東京から比較的に近くて，平坦で見晴らしがよく，そして測量の目標として重要な丹沢山や鹿野山がよく見える，なんてあたりに理由があったように思います。
1921(大正10)年頃の地図を見ると，このあたりは一面の桑畑だったようです。ならば，見とおしはよかったでしょうね。
とりあえず，それだけ予習しておいて，見に行きましょう。
さて，これが基線北端の標石です。
所在地は相模原市麻溝台（あさみぞだい）４丁目，市立麻溝台中学校の西隣といった位置にあります。
かつて一面の桑畑だったこのあたり，相模原市では比較的に市街化の遅れている地域で，少し前まで養鶏がとても盛んであちこちに鶏舎（跡）が建っているのですが，そろそろここも宅地化が進み始めています。
それに，すぐ近くは工業団地だったりします。
（99. 5. 5 撮影）
だから，ここから南端の方を望んでみても，こんな状態。
隣の敷地の向うだって見とおせませんね。
でも，丹沢はまだよく見えます。
（99. 5. 5 撮影）
こちらは基線南端。
座間市ひばりが丘１丁目の医院の敷地内にあります。
（99. 6. 6 撮影）
こんな感じ。だから，探すのに苦労しました。
１度では見つけられず，２度目にやっと見つけたのです（同じように基線を歩いた人のレポートが図書館にあって，それでわかったのでした）。
どこにあるか，わかりますか？
玄関の階段の手前にある標石が目印です（でも，この標石は三角点ではありません。「ここに基線南端の三角点がある」ことを説明した標石です）。
（99. 6. 6 撮影）
このあたりは，北端よりもずっと宅地化が進んでいます。
だから，北端の方をみても何も見えるはずがありません。
（99. 6. 6 撮影）
本来，基線測量には両端の位置がわかりさえすればいいのですが，現在では基線中間点にも三角点が置かれています。
その中間点（座間市相模が丘2丁目）の標石は，この緑色の丸いふたの下。
ここは小田急相模原駅の近くの住宅地の中。
３点の中ではもっとも早く，1960年代からすでに宅地が始まっていた地域です。
すぐ近くに公衆浴場がありますが，それはつまり，内風呂が普及する前に宅地化された，ということを意味しますね。
（99. 5.23 撮影）
北端でもそうなのですが，中間点には基線の役割を詳しく説明した案内板が立てられています。
みんなが基線測量について関心を持ってくれるといいのですがね。
（99. 5.23 撮影）
基線を離れて，ここは横浜市緑区長津田のはずれ（横浜市・町田市・大和市の境が接するあたりです）の高尾山。もちろん，八王子の高尾山ではないし，ほんの小高い丘に過ぎないのですが，高尾山神社の小さな祠（ほこら）があります。
で，ここが基線を底辺とする東側の三角形の頂点にあたります。手前に写っている四角い石，これが一等三角点「長津田村」の標石です。
この三角点と対になる西側の頂点は鳶尾山。向う側にうっすらと見える山々の峰の1つがそうです（ただし，すでに述べたとおり，一等三角点「鳶尾山」はこの山自体ではなくて，手前の台地上にあります）。
それにしても，ここからの見晴らしは最高です。三角点が置かれるにふさわしい場所ですね。
（99. 6.12 撮影）
かわって導入されつつあるのが，人工衛星を利用した汎地球測位置システム Global Positioning System（ＧＰＳ）による測量です。
実はこれは，カー・ナビゲーション・システムで自動車の現在位置を知るのと同じシステムで測量を行うものです。
１つ１つの三角点の位置は，人工衛星から発射される電波を受けて，その受け取り方によって位置（経緯度）と高さとが短時間で計測されます。
つまり，他の三角点との位置関係ではなく，その三角点自体で位置が確定するというシステムなわけ。
ところで，この新しい測量方法とそれによる位置表現システムを導入するにあたって，問題になる点がありました。
三角測量によって，経緯度原点を基準に日本国内だけで位置の測量を行っている間はあまり問題がなかったのですが，ＧＰＳ測量のように全地球規模にリンクされたシステムで位置の測量を行おうとすると，それまで日本国内で使用していた経緯度の計測値と“世界標準”となっている経緯度の計測値との間に微妙なズレのあることが問題になったのです。
それは経緯度の計算に用いた地球の形と大きさについてのデータに微妙な違いがあったからなのですが，私たちの日常生活には何ら影響のない誤差なのでここでは無視しましょう。
要は，日本も新しい測量方法を導入するにあたって，西暦２０００年を目標に世界標準の経緯度測定値に切り替えることになった，ってことです。
その結果，経緯度原点をはじめとして全国の三角点の経緯度が少しだけ修正されます。とは言っても，数値が変更されるだけであって，少し前の新聞が大騒ぎしたように日本列島の（絶対的な）位置が移動するという話ではありません。
ともかく，２１世紀に入って新しい測量方法が主流となる頃には，水準点も三角点も，その役割と性格を大きく変えていることでしょうね。
参考文献：「三訂版 地形図の手引き」日本地図センター(1999)
三角點寫眞館
【NOVA:新着】00. 7. 5
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